48112. lajstromszámú szabadalom • Segédmótoros hajtómótor járművek számára

is, még mindig tovább járhat, másrészt a járműnek kisebb sebessége mellett az egész rendszernek gazdaságosabb üzeme érhető el azáltal, hogy a segédmotort időszakosan egészen kis fordulatszámmal járatjuk, vagy egészen megállítjuk. Ekként a segédmotornak tetemes súrlódási munkája közepes vagy kis teljesítménynél nagyrészt vagy egészen megszűnik; ezáltal a közepes teljesítményi Öv számára, minthogy erre nézve csak a hajtó mótor szivattyújának csekély súrlódási munkája jő számításba, lényeges munkamegtakarítás adódik ki. A légszolgáltatás a hajtó mótor szükségletéhez is könnyebben alkalmazkodik ill. a hajtó motornak a jármű menetsebességével fokozódó és csökkenő fordulatszáma szerint változik. Arra az időre, midőn a hajtó mótor pld. öblítő levegőjét saját maga szolgáltatja, ezen levegőnek a hajtó motorba való bevezetésének külön szabályozása, mely annak a segédmotor által történő szolgáltatásakor szükséges, fölöslegessé válik. A mellékelt rajzban a találmány tárgya egy foganatosítási alakjában, mozdonyra való alkalmazásában van föltüntetve. A mozdonynak (b) hajtó tengelyeit az (a) munkahengerrel biró, nyomólevegős égési motorként foganatosított hajtó mótor hajtja, a (d) légkompresszort pedig a (c) segédmotor hajtja. A segédmotort és a hajtó motort összekötő (c) vezetékhez a sűrített levegőt fölvevő (f) tartály csatlakozik. A hajtó mótor légszivattyúja, melyet ismert hajtó mű segélyével maga a hajtó mótor hajt, a (g) alacsony nyomású és a (h) nagynyomású résszel bír, melyek közül az első az alacsonynyomású levegőt [pld. az öblítő levegőt], a másik pedig vagy az égési anyag bevezetéséhez szükséges, nagynyomással befuvandó levegőt vagy nyomólevegős égési levegőt szolgáltatja. A leírt berendezés, csakúgy, mint a törzsszabadalom tárgya, mozdonyokon kívül bármily más szárazföldi vagy vizi jármű céljaira is alkalkalmazható. SZABADALMI IGÉNY. Segédmotoros hajtó mótor a 41051. számú törzsszabadalomban védett járművek számára, jellemezve egy vagy több, a hajtó mótor munkahengere és a segédmotor között ill. magán a hajtó motoron elrendezett, ez utóbbi segélyével hajtott légszivattyú által, melynek segélyével bizonyos határok közti teljesítményi övön belül ill. egy meghatározott teljesítményen alul, a hajtó motornak üzem-1 levegő szolgáltatható. (1 rajzlap melléklettel.) Pallae rész vény társasáé nyomdája Budapesten.