48073. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vasúti kocsikapcsoló
Megjelent 1910. évi február hó 393-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 48073. szám. V/b. OSZTÁLY. Önműködő vasűti kocsikapcsoló. ESCHE GUSZTÁV DISZÍTÓ WILMERSDORF-BERLINBFN. A bejelentés napja 1909 május hó 18-ika. Az ismert vasúti kocsikapcsolók hátránya ! a többé-kevésbbé komplikált szerkezet, ' gyors kopás és körülményes kicserélhetőség. ! Találmányom tárgya ezen hiányokon van hivatva segíteni. Emellett (szerkezetemnek azon előnye js van, hogy a vonatot megrövidíti, és kisikláskor önműködőlég kikapcsolódik. A találmány tárgya a mellékelt rajzon van föltüntetve, az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán alulnézetben, a 3. ábrán két kapcsolt készülék kisebb léptékben oldalnézetben és a 4. ábrán ugyanaz a kapcsolás pillanatában. A szerkezet a következő: Az (a) kapcsoló kampó a (b) hasíttékok révén a (c) csapokon eltolható és a (d) üreggel bír, melyben az (1) tengelyre 'erősített (e) föl- és lefelé mozgatható, mely mozgásnak alul az (f) bütyök szab határt. A (h) tengely körül forgatható (g) emeltyű egyik kétágú karjának végén az , (i) hengereket, másik végén pedig1 a (k) ( sályt hordja. Az (1) tengelyre szerelt kétágú ,(m) rúd végén (n) görgők vannak elrendezve, melyek a (g) emeltyű (o) nyúlványához támaszkodnak. A szerkezet működési módja a következő: Két kocsi összetolásakor az egyik kocsi (a) kampója a másik kocsi (g) emeltyűjét lenyomja és miután az (i) görgőkön áthaladt, a (g) emeltyű ágai közé [kerül. Kikapcsolás céljából az (l) tengelyt kell elforgatni, ami a kocsi oldalán eszközölhető. Evégből az (1) rúd végei négyszögletesek és ugyanily fogóval megfogva* a rúd elforgatható. Ezen művelet tehát teljesen veszélytelen. Az (1) tengely az 1. ábrán látható nyíl irányában addig forgatható, míg az (e) rúd az (f) bütyökbe ütközik. Ez alatt az (m) rúd végén elrendezett (n) görgők a (g) emeltyű (o) nyúlványaira támaszkodva, azt elforgatják és a (k) súlyt , fölemelik úgy, hogy a (g) emeltyű másjk karjának ágai az (a) kampó alá kerülnek. SZABADALMI IGÉNY. Önműködő vasúti kocsikapcsolás, jellemezve (b) hasítékok révén (c) csapokon eltolható (a) kapcsoló kampó által, melynek (d) üregében egy oldalról forgatható (1) tengelyre erősített (e) kar bizonyos határok között föl- és lefelé mozgatható,
