48027. lajstromszámú szabadalom • Kapcsoló szerkezet járművek mellső és hátsó részének összekötésére

Megjelent 1910. évi február hó 21-én. MAGY. g^W KIR. SZABADALMI jBgf HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 48027. szám. XX/a. OSZTÁLY. Kapcsolószerkezet járművek mellső és hátsó részének összekötésére. FROMMER MATTHIAS PROKURISTA ULMBAN. A bejelentés napja 1909 január hó 30-ika. Találmányom tárgya oly kapcsolószerkezet, mely egy kétkerekű mellső ósi egy iler kapcsolható kétkerekű hátsó részből álló ' járműveknél a két rész összeköttetésére szolgál. Ezen összeköttetés könnyen oldható meg és amellett a szokásos merev összeköttetés előnyeivel is bír. Ugyianis a kocsirudat a hátsó résznek kell .megfelelő helyzetben tartania, a kocsirúdnak emelhetőnek és sülyeszthetőnek kell lennie, anélkül, hogy a kocsirúd törésétől kellene tartani. Azonkívül a két résznek egymást star bilitásban kölcsönösen támogatnia kell, anélkül, hogy ez a kormányozhatóság rovására menne. A kapcsolószerkezet egy kampóból és egy fülből áll, melyek úgy köttetnek össze, hogy csak vízszintes irányú elfordulást engednek meg. A kocsirúd szabad mozgásár nak lehetővé tétele céljából a kapcsolóiul egy könyökemeltyűn van elrendezve, mely vízszintes tengely körül forgatható és egy rugalmas nyomótest (rúgó, gumiir vagy léigpárna és más efféle) révén tartatik norrná- i lis helyzetben, melyben a kocsirúd is rendes helyzetet foglal el. A kocsitengely bizonyos fokú szabad elmozdulásának lehetővé tételére a kapcsoló kampó a mellső kocsirésszel, a kapcsoló fül pedig a hátsó kocsirésszel egy-egy bizonyos mértékben forogható vízszintes forgócsap révén van > összekötve. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképeni kiviteli alakja van föltüntetve, az 1. ábrán hosszmetszetben, a 2. ábrán fölülnézetben; a 3. és 4. ábrák a kapcsolás biztosításának egy kiviteli alakját mutatják oldal-és elölnézetben. A szerkezet a következő: A (b) kapcsolófül az (a) kapcaolókampiót oly szorosan veszi körül, hogy a fül mintegy függélyes tengely körül csak vízszintes irányban fordulhat el. A kapcsolókampó fölött egy rögzítő sízer^kezet van elrendezve, mely a kapcsoló fülre ráfekszik és a kapcsolást biztosítja. Ezen szerkezet az 1. és 2. ábrák szerint iegy (c) karomból áll, mely az (e') karral ellátott (e) csavaranya révén a (d) csap körül ol-i dalirányban elforgatható. Az (e) csavaranya a (d) csap (f) csavarmenetein mozog és egy (g) nyúlvánnyal van ellátva* mely szétkapcsoláskor a karom (h) toldatába ütközik ÖLS karmot elforgatja. A (c) (karom ferde (i) fölületen fekszik úgy, hogy for-