48010. lajstromszámú szabadalom • Gép palackoknak bádogkupakokkal való ellátására

- 3 — (32) súllyal összekötött (31) fogasrúd a (40) tokon át fölfelé nyúlik és, fölül ja ber állítható (41) ütközővel van ellátva. Ez az ütköző a (31) fogasrúd bármely pontján megerősíthető és a fogasrúdnak a (40) tokr hoz viszonyított mozgását határolja. Ily módon azon út, melyen át a (13) kerék a hajtószerkezet minden egyes munkameneténél elforgattatik, a gép munkaföltételeinek megfelelően szabályozható. A leírt berendezés működése a következő: A (10) tartályt tetszőleges számú és tetszőleges helyzetű elzáró fémkupakokkal töltjük meg, melyek részben a (8) tok (20) rugalmas fenekén is fekszenek. Ezután az elzáró szerkezetet iSiZi erszámmal együtt lefelé mozgatjuk és a (2) asztalon álló palackot egy kupakkal elzárjuk. A (10) tartály, a (8) tok és a kupakhozzávezető berendezés egyéb részei eközben szintén lefelé mozognak. Ezáltal a (32) súly az ,(5) vezeték hátsó karjával érintkezésbe jut, ami által a súly mozgása föltartatik. A (40) toknak folytatólagos mozgása azt ered,ményezá, hogy a (31) fogasrúd fölső vége a tokon áthalad, miközben a (30) fogaskerék a (31) fogasrúddal való kapcsolata folytán a (12) tengely körül szabadon elforog. A kúpelzáró szerkezet ezután fölr felé mozgattatik, mire a kupakhozzávezető berendezés megfelelő mértékben elforgattatik. Az elzáró szerkezet fölfelé haladása közben a (32) súly az (5) , vezeték hátsó karjáról ismét leemeltetik, minthogy azonban a (41) ütköző a (40) tokkal nem érintkezik, a súly a berendezés többi részének mozgásával ellentétben lefelé sülyedhet. Eközben a (13) kerék a (31) fogasrúdnak a (30) fogaskerékkel való kapcsolata és a (30) keréknek a (12) tengelyen lévő (34) koronggal való kilincsösszeköttetése folytán elforgattatik. Ez a forgás mindaddig folytatódik, míg a (41) ütköző a (40) ;tok falával érintkezésbe nem jut. A (13) kerék a 3. ábrán látható nyíl irányában forog, miközben a kerék kerületének szabadon fekvő része a (20) alapon fekvő elzáró kupakok tömegén áthalad. Ezáltal a (14) mágnesek egy vagy több kupakot a kerék ; kerületéhez vonzanak és a kupakok tömegéből kiemelnek. A mágnesekhez vonzott kupakok a (16) csatornához vezettetnek, majd a (18) csövön át az elzáró (szerszámhoz esnek. A kupakokat a (13) kerékről a (17) fémsáv csúcsa szedi le, mire a kupakok önsúlyuk folytán leesnek. Világos, hogy oly célból, hogy a kupakokat a (3) elzáró szerszámhoz vezethessük, a kupakoknak fölső fémfölüiletükkel a (13) kerék kerületéhez kell támaszkodniok. Ha a kupakok ezen helyzetben vannak, az azokat beállító | (24) tolóka nyílásán szabadon áthaladhatj nak, minthogy ez a (27) nyílás nagyságra, álakra és elrendezésre nézve a (13) kerékhez kellő helyzetben fekvő elzáró kupakkal megegyezik. Ha a kupak a (13) kerék kerületén nem a kellő helyzetet foglalja el, a (24) tolóka által a szükséges ; helyzetbe hozatik. A kupak ugyanis, ha nincs kellő helyzetben, a (27) nyílás rézsútos falainak oldaléléhez ütközik. Ha viszont egy kupak a (13) kerék kerületéhez megfordított helyzetben, azaz úgy vonzatott, hogy I pl. karimája a kerék kerületén fekszik, a kupak a (27) nyíláson nem léphet át és a (24) tolóka által vagy megfordíttatik, vagy a (13) kerékről teljesen leszedetik. A réh | szeknek ezen elrendezése és működése Mz| tosítja, hogy a kupakok a (13) kereken • mindenkor kellő helyzetbe hozatnak, mielőttt a (16) csatornába lépne. Előfordulhat, hogy egy mágnes több kupakot vonz, melyek a kerék kerületén egymás fölött rézsútos helyzetben megtartatnak és ezáltal a (13) kerék és a (24) tolóka közé beszorulhatnak. Ezen hátrány elkerülésére szolgálnak a (14) mágnesek között elrendezett (23) kiugrások, melyek segélyével abban az esetben, ha az elzáró kupakok' a kerék és a tolóka közé beszorultak volna, a (24) tolóka, illetve a (28) nyúlványok !a (23) kiugrások által kifelé szoríttatnak. Minthogy azonban a tolókának ezen fölr emelése akkor történik, ha a mágnesek a .tolókák már elhagyták, a leszedett kupakok a mágnesek vonzó hatása alól fölszabadultak és szabadon a (20) fenékre eshetnek. A (20) fenék rugalmas kiképzésének célja,