47975. lajstromszámú szabadalom • Ágyazás aszfalttal burkolt utakon elrendezett vasúti sinek számára

Megjelent 191Q. évi február li^ 14-én. MAGY, ^ KIR. SZABADALMI JSG HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47975. szám. V/g/I. OSZTÁLY. Ágyazás aszfalttal burkolt utakon elrendezett vasúti sinek számára. KÖBLÖS FERENC ÉPÍTÉSI VÁLLALKOZÓ NAGYVÁRADON. A bejelentés napja 1909 május hó 16-ika Aszfalttal burkolt utakon alkalmazott vas- | úti síneknél azon hátrány lép föl, hogy az aszfalt a sínek mellett megrepedezik és ezáltal a gyakori javítások válnak szükségessé, amelyek egyrészt költségesek, másrészt pedig a forgalmat akadályozzák. A jelen találmány tárgya oly ágyazás, melynek segélyével ezen hátrányokat elkerüljük. A találmány lényege abban áll, hogy a sinek alatt lévő és ezeket hordó betonágy a sinek melletti úttest betonalapjától el van választva úgy, hogy a sinek, ill. a vágány között lévő egész pályatest a vágány két oldalán lévő úttesttől függetlenül végezhet függélyes irányú mozgásokat. A vágányon haladó jármú által okozott rázkódások tehát a vágányról nem vitetnek át az ennek két oldalán lévő úttestre, ill. ennek aszfaltburkolatára és ez ennélfogva nem repedezhet meg. A találmánybeli ágyazás gyakorlati kivitele különféle módon történhetik. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy célszerű példaképem foganatosítási alakja van föltüntetve és pedig az 1. ábrában keresztmetszetben, a 2. ábrában pedig alaprajzban. Az (a, a) vasúti sinek a vágány közép| vonala felé emelkedő boltozat alakjával biró(b) betonágyra vannak fektetve és megfelelő, távolságokban elrendezett (c) keresztrudak; segélyével vannak merevítve. A sinek alá bizonyos távolságokban elrendezett (d) keresztlemezek vannak helyezve, melyek az egyik sín talpának külső szélétől a másik sín talpának külső széléig érnek. A vágány síntalpainak kölső széléig terjedő (b) betontömb el van választva az úttest (e, e) betonrétegétől. Az úttest (e, e) betonrétegeinek és az erre alkalmazott (f) aszfaltrétegnek az (a) sinek felőli széle (g). U-vasakkal van beszegve, mely U-vasakhoz a kellő tartás biztosítására a betonba ágyazott (h, h) vaskampók vannak erősítve. Az (a) sinek és az úttest között lévő (i) terek homokkal vagy más anyaggal vannak kitöltve. A vágányok közötti (k) tér is betonnal van kitöltve, melynek tetejére az (m) aszfaltréteg van alkalmazva. A (b, k) betontömbből és a fölépítményből álló pályatest tehát a sineken végighaladó jármű által okozott rezgések és terhelés okozta függélyes mozgásokat az (e, f) úttesttől függetlenül szabadon végezheti, miáltal az (f) aszfaltrétegnek a sinek mentén való megrepedését biztosan elkerüljük.