47958. lajstromszámú szabadalom • Kormányozható léghajókhoz való csarnok

Megjelent 19ÍO, évi február hó 14-én. MAGY. SZABADALMI IÍIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47958. szám. V/h. OSZTÁLY. Kormányozható léghajókhoz való csarnok. A. G. FÜR EISENINDUSTRIE UND BRÜCKENBAU VORM. JOH. GASPAR HARKORT CÉG DUISBURGBAN. A bejelentés napja 1909 május hó 5-ike. Több kormányozható léghajók elhelyezésére való csarnokok építésénél fontossággal bír az, hogy az egyes léghajók a többitől függetlenül legyenek a szabadba kivihetők és a csarnokba visszavihetők. A találmány tárgyánál ezt a föladatot azáltal oldjuk meg, hogy egyes csarnokokat alkalmazunk, melyek sugárszerűen csatlakoznak egymáshoz, mimellett mindegyik egyes csarnoknak úgy külső vége, mint a közös középépítményhez csatlakozó belső vége a léghajó ki- és visszavitelét teszi lehetővé. A méllékelt rajzon a találmány tárgyát képező csarnok példakép vett foganatosítás! alakjában sémásan van föl tüntetve. Az (a) középépítményhez sugárszerűen egyes (b, c, d) csarnokok csatlakoznak. Az (a) középrész úgy van kiképezve, hogy a léghajónak a (b, c, d) csarnokok egyikéből való kivitele, illetőleg abba való visszavitele úgy ezen a helyen, mint az egyes csarnokok külső végein lévő (e) bebocsátó ajtókon kívül a középrészen is vannak (f) ajtók, melyek az előbbiekkel szemben fekszenek. Ennél az elrendezésnél több rendelkezésre álló léghajó közül mindenkor az húzható ki a csarnokból, mely épen a szél irányában vagy közel ezen irányban fekszik. A csillagszerűen elrendezett csarnokok között levő terek arra használhatók, hogy a léghajó a szél ellen megvédve, a szabadban és helyen legyen tartható. Az új elrendezéssel az is lehetővé van téve, hogy például a (d) csarnokban álló és hátsó végével ezen csarnok (e) ajtaja felé fordított léghajó mellső végével ezen (e) ajtón kivitessék, ami például akkor kívánatos, ha a léghajót a szélirány ellenében akarjuk a csarnokból kivinni. Ennek a lehetővé tételére a léghajót mellső részével előre a (d) csarnokból a (b) csarnokba, azután pedig hátsó részével előre a (b) csarnokból a (c) csarnokba és végül mellső részével előre, a (c) csarnokból a (d) csarnokba viszük át; a léghajó már most mellső részével előre a (d) csarnok (e) ajtaján át szél ellenében a szabadba vihető. A középső rész tetszőlegesen nagyobbítható és ezt a részt nem szükséges betetőzni vagy bekupolázni, minthogy a léghajók használaton kívül a födött (b, c, d) csarnokokban vannak. A csarnokok csillagalakú elrendezése akkor is ajánlatos, ha csak egy léghajót akarunk elhelyezni; ezen célra elégséges a (b, c, d) csarnokok közül csak az egyiket be-