47951. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés erőműves állítóberendezésekhez
21, 23, lé, 17, 18) földáramkörön átfolyó ellenőrző áram akkor létesül, mikor a váltó a beállított vágányútnak megfelelő állást foglalja el. Ha azonban a motor a váltóállítóemelö mozgását nem követte, vagy ha az emelő utólag jut a helytelen állásba, az ellenőrző áramkör a (22) kontaktusnál minden megszakad és így a hibát jelzi. (5. ábra.) Igen természetes, hogy az ellenőrzésnek ez a módja külön ellenőrző vezetékek alkalmazása esetére is használható, tekintet nélkül arra, hogy a munka áramkörbe vá~ gányútkontaktusok vannak-e kapcsolva vagy sem. A rajzon az áttekinthetőségnek fokozása céljából csak a legegyszerűbb esetet ábrázoltuk, mikor csak egy váltó csak egy vágányűtbeállítóemelőtől függ. Magától érthető, hogy több vágányútbeállítóemelő alkalmazásánál ezek mindegyikének a vezetékbe bekapcsolt külön kontaktussal kell fölszerelve lennie, úgy hogy bármely vágányútbeállítóemelő átállítása a rajzon látható lekapcsolást és földelést idéz elő. A munkavezeték lekapcsolását és földelését relais vagy más hasonló hatású berendezés is közvetítheti. így pld. a lekapcsolást valamely váltónyelv elreteszelés elreteszelő elektromágnese is eszközölheti. Vágányútbeállítóemelő alatt általában minden oly emelőt kívánunk érteni, mely a jelző kar és az elreteszelendő váltó egy fordítópad (sorompó, vágányelzárás, forgóhíd) között függőséget létesít és nem szolgál az illető váltó vagy ®más üzemi berendezés közvetlen 'állítására. Ebben az értelemben tehát bizonyos viszonyok között a jelzőállítóemelőt is vágányút beállító emelőnek lehet tekinteni. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Kapcsolási elrendezés erőműves állítóberendezésekhez földre kapcsolt visszavezetéssel, jellemezve a vágányútbeállítóemelővel kapcsolt átkapcsolóval, melynek a vágányútbeállítóemelő nyugalmi helyzetének megfelelő kontaktusa az erő- ! műves állítóműhöz energiát vezető vezetékbe van kapcsolva és melynek a vágányútbeállítóemelő munkahelyzetének megfelelő kontaktusai földre vannak kapcsolva, oly célból, hogy az erőműves állítómű átállítása a vágányútbeállítóemelő átállítása után az állítómű kétoldalú földrekapcsolásával meg legyen gátolva. Az 1. alatt védett kapcsolás foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a vágányútbeállítóemelővel egy második átkapcsoló van kapcsolva, melynek két, a vágányútbeállítóemelő munkahelyzetének megfelelő földre kapcsolt kontaktusa van és egy, a vágányútbeállítóvel kapcsolt átkapcsolóval van összekötve, mely két, az állítómű egy-egy táplálóvezetékébe kapcsolt kontaktussal akként működik össze, hogy a vágányútbeállítóemelőnek nyugalmi helyzetéből való kitérítésénél azonnal az állítóműnek ama munkavezetéke kapcsolódik földre, mely az állítók apcsoló változatlan állásánál az állítóműhöz erőt vezet és mely az állítóműnek a vágányútbeállítóemelő állásának meg nem felelő állásánál az ellenőrző vezetéket képezné. Az 1. alatt védett kapcsolási elrendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az állítómű mindegyik munkavezetékébe egy-egy a vágányútbeállítóemelővel kapcsolt átkapcsoló van beépítve, melyek egyike a vágányútbeállítóemelő egyik munkahelyzeténél, másika a vágányútbeállítóemelő másik munkahelyzeténél egy-egy földre kapcsolt kontaktusra fekszik és melyeknek a vágányútbeállítóemelő nyugalmi helyzetének megfelelő és az állítómű tápláló vezetékeibe kapcsolt kontaktusai meg vannak hosszabbítva, hogy a vágányútbeállítóemelő az állítómű mozgásának befejezte előtt történő átállításánál végállásáig elmozdulhasson és az ellenőrző vezetéket létesíthesse. (1 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Badapeoten.
