47951. lajstromszámú szabadalom • Kapcsolási elrendezés erőműves állítóberendezésekhez

Megjelent 1910. évi február Jtió 12-én. MAGY. g|| KIR. SZABADALMI fj§|f HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47951. szám. V/R/a. OSZTÁLY. Kapcsolási elrendezés erőműves állítóberendezésekhez. SIEMENS ÉS HALSKE RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BERLINBEN, BÉCSBEN ÉS BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 október hó 31-ike. Az ismert erőműves állító berendezéseknél valamely ^vágány útbeállítóemelő átállításával az illető vágányútban fekvő és avval ellenséges váltók, továbbá a sorompóknak, vágányelzárásoknak stb. működtető berendezései mechanikus úton reteszelődnek el, hogy azokat idő előtt működtetni ne lehessen. Ha az állitóberendezés módosításánál' az egyik elreteszelő elemet megoldjuk, vagy ha . a javítás után a szerelés hibásan történik, ez a biztosítás megszűnik. Ha már most a jelző és az illető üzemi berendezés között (nyelvkontaktusok vagy hasonlók közvetítésével) közvetlen függőséget is létesítünk, az üzemi berendezések helytelen állásánál a jelzőt szabadra állítani nem sikerül ugyan, de megtörténhetik hogy a váltó átállítását vagy a soronapó nyitását közvetlenül a vonat előtt vagy alatt végezzük, tehát akkor, mikor a vonatot a tiltó állásába érő jelző többé meg nem állíthatja. A vonatközlekedés biztonságának fokozására ezért kívánatosnak látszik, hogy a vágányút beállításával emez üzemi berendezések átállítását közvetlenül, működtetési berendezéseikre való tekintet nélkül tegyük lehetetlenné. Ezt a találmány szerint ak| ként ^fjük el, hogy a vágányútbeállító emelő átállításával a szóba jövő üzemi berendezésekhez az energia (elektromosság, sűrített levegő stb.) hozzávezetését teljesen vagy legalább is annyira meggátoljuk, hogy ezek működtető berendezéseik átállításánál se befolyásolhassák ellenségesen a vágányutat. Előfordulhat továbbá az is, hogy az állítóemelő helyesen van beállítva és elreteszelve, de hogy a vezérlő berendezés (kontaktusok stb.) és ennek megfelelően az üzemi berendezések is nem követik az állítóemelőt, hanem helytelén állásban maradnak fekve, anélkül hogy ezt az ellenőrzőberendezés jelezné. Ezért a találmány szerint azt is ellenőrizzük, hogy a vágányútbeállító emelő az elreteszelendő üzemi berendezéssel megegyező helyzetben van-e, amennyiben a vágányútbeállító" emelő átfordításánál mindig azt a vezetéket szakítjuk meg, mely az üzemi berendezés helytelen állásánál az ellenőrző berendezést indítja működésnek. Oly állítóberendezéseknél, melyeknél a munkavezeték szolgál ellenőrző vezeték gyanánt is, evvel az elrendezéssel az ellenséges munkaveze! téket is megszakítjuk, úgy hogy az erő-