47943. lajstromszámú szabadalom • Repülőgép

- 8 — 3. A 2. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a gép hosszirányú egyensúlyát föntartó kormány vízszintesen van elrendezve. 4. Az 1. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve vezérlő berendezés közvetítésével a légáramok hatása alatt álló szárny vagy lap útján működtetett servomótor által, mely a hosszirányú egyensúlyt föntartó kormányt a szárny vagy lap irányváltoztatásánál oly értelemben mozgatja, hogy ezáltal, a gép megzavart egyensúlya ismét helyreálljon. 5. Az 1. és 4. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a légáramok hatása alatt álló szárny vagy lap a servomótort működtető vezérművel beállíthatóan van összekötve úgy, hogy a kritikus szög, melynél a kiegyensúlyozó szerkezet működésbe jut, változtatható. 6. Az 1. és 5. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a légáramok által működtetett szárny a gépre oly módon van szerelve, hogy az aeroplánokhoz képest való magassági helyzetét változtathatja anélkül, hogy ezáltal az aeroplánokkal bezárt szöge változnék úgy, hogy aközben az önműködő beállító szerkezetek működése megszakíttatik. 7. Az 1—6. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a géphez csuklósan erősített, függőlegesen kinyúló karok által, melyekkel vízszintesen álló és szabad végeiken függőleges rudak útján összekapcsolt csuklók forgathatóan vannak összekötve, mely rudak a légáramok által működtetett szárnyat vagy lapot tartják. 8. Az l—7. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a légáramok által elmozgatott szárny vagy lap az aeroplánokhoz képest fölvett mindenkori helyzetében súrlódás által rögzíthető. 9. Az 1. és 4. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a servomótort alkotó és nyomó folyadék által működtetett henger, valamint a hengerben mozgatható differenciális dugattyú által, melynek egyik fölülete a nyomófolyadék tartályával állandó összeköttetésben áll, másik fölülete pedig ezen tartállyal vagy a külső térrel összeköttetésbe hozható. 10. Az 1., 4. és 9. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a servomótor vezérlő szerkezetét alkotó háromjáratú csap által, mely a servomótor dugattyújának egyik fölületét szükség szerint vagy a nyomó folyadék tartályával vagy a külső térrel összeköttetésbe hozza. 11. Az 1., 7. és 10. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a háromjáratú csap a légáramok által befolyásolt szárnyat vagy lapot tartó rudazattal van összekötve úgy, hogy a csapot a szárny vagy lap vezérli. 12. Az 1. és 9. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, melynél a mozgások a hosszirányú egyensúlyt föntartó kormányra kötél által vitetnek át, jellemezve a vezetődob tengelyén lazán megerősített korong által, mely a servomótor dugattyúja által forgattyú közvetítésével elforgatható ós, ha a kötéldobbal kilincs vagy más alkalmas szerkezet útján össze van kötve, a kötelet magával viszi és a kormányt beállítja. 13. Az 1. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a röpülés irányához keresztben lengő inga által, mely az oldalirányú egyensúlyt föntartó szerkezeteket servomótor közbeiktatásával működteti. 14. Az 1. és 13. igényben védett röpülőgép foganatosítási alakja, jellemezve a Bervomótort alkotó és nyomó folyadék által - működtetett henger, valamint a hengerben mozgatható differenciális dugattyú által, melynek egyik fölülete a nyomó folyadék tartályával állandó ö86zekötte-