47920. lajstromszámú szabadalom • Berendezés járművek elektromos világítására és fűtésére

_ 4 — (o) mélyedéssel van ellátva, melyben az (u) rúgó által kifelé szorított, előnyösen szénből készült (t) menesztőpecek van elrendezve. A regulátor által eltolt (H) hüvely egyik végén a (v) tárcsa van alkalmazva, mely a regulátor nyugalmi helyzetében ill. Összecsukott állásában a (t) széncsapot az (ö) mélyedésbe szorítja. A (t) csap és a (v) tárcsa közötti súrlódás folytán az (m) emelő a vonat menetiránya szerint az egyik vagy másik irányban menesztetik addig, míg a (q) ütközők egyike az (s) pecekbe nem ütközik. Ekkor az (n) kefék az (x) tárcsának elfordulása után a (w) kontaktusfölületekkel a menetiránynak megfelelő póluskapcsolást létesítik. A vonat nyugalmi helyzetében az (8) kapcsolótengely a vele kapcsolatos (x) tárcsával együtt a középállásban van, amidőn az (n) kefék a tárcsának (y) mélyedéseivel állanak szemben úgy, hogy a tárcsához képest szabadon eltolhatók. Az (m) emelőnek végállásában való biztosítása céljából a szilárdan megerősített (z) tartóban a (c) rúgó által kiszorított (d) pecek van ágyazva, mely keskenyített végével az (m) karnak (e) nyilasába nyúlik, amely középső részén annyira szűkítve van, hogy a (d) pecek keskenyebb része éppen . csak keresztülfér, míg két végén oly széles, hogy a (d) pecek vastagabb része is a nyílásba hatolhat. Addig, míg a regulátor nyugalmi helyzetében van, a (t) és (d) peckeket a (v) tárcsa egészen beszorítva tartja. Ha a (w) tengely megindul, a (v) tárcsa forgása közben a menetiránynak megfelelő értelemben a (t) széncsapon való súrlódás segélyével magával meneszti az (m) emelőt. A regulátor forgási sebességének növekedtével a (v) tárcsa mindjobban távolodik az (m) emelőtől és a (t) és (d) csapokat kiljebb engedi úgy, hogy ez utóbbinak vastagabb része behatol az (e) nyílásba és az (m) emelőt rögzíti, még mielőtt a (v) tárcsa a (t) csapot elhagyta volna. A (t) és (d) csapok lö1 kete korlátozva van úgy, hogy a regulátor működő helyzetében a (v) tárcsa ezen csapokat nem érinti többé, tehát ezek rendes menet alatt nincsenek kopásnak alávetve. A törzsszabadalom 16. igénypontja szerint negativ gerjesztőtekercselés alkalmazásával elkerülhetjük azt, hogy a remanens mágnesség hatására, mely néha maga is túlmagas feszültséget idézheti elő, a gerjesztőáram megforduljon. Ha ez bekövetnék, úgy a gerjesztőtelepnek áramot kellene fölvennie és így magasra föltöltött állapotában úgy a saját, mint a világítóáram feszültségét is fölemelné. Ezen eshetőség bekövetkezését azáltal is elkerülhetjük, hogy beiktatott gép mellett a gerjesztőtelepből egy mellékáramkör segélyével annyi áramot vegyünk el, amennyire esetleg a megfordított gerjesztőáram növekedhetnék. Ily módon a telepet áramfölvétel ellen és feszültségemelkedés ellen föltétlenül és minden körülmény között biztosítottuk. Ezen módszernek a törzsszabadalom 3. ábrájában föltüntetett példájánál való alkalmazását a 7. ábra mutatja, amelyben a gerjesztőteleppel párhuzamosan kapcsolt ellenállás (W")-vel van jelölve. Kivánatos lehet, hogy azon feszültségérték, melyet a világítási feszültséghez kell hozzáadnunk, hogy a telepet tölthessük, a világítási idő alatt magasabb legyen, mint napközben. Ezen követelmény teljesítésére ugyanazon eszköhöz folyamodhatunk, mint amely a törzsszabadalom 8. igénypontjában van megadva a magasabb töltőfeszültségnek egyáltalában való elérésére. Ez abban áll, hogy a telepáramnak a világítóáramkörtől való (At) elágazási pontja (7. ábra) és a szabályozó gerjesztőtekercselésnek a világítóáramkörhöz való (S") kapcsolási pontja közé egy külön (R") ellenállást iktatunk. Ezáltal a generátort annyival magasabb feszültség fejlesztésére kényszerítjük, amennyi ezen ellenállásban veszendőbe megy a világítóáramkörben. Ezen magasabb feszültség a töltőáramkörben is érvényesül, azonban csakis akkor léphet fel, amidőn a világítóáramkörben áram folyik. A vonatvilágító berendezések üzembiztonságára nézve nagy szerepet játszik az átkapcsolókontaktusok föntartása. A kikapcsolórészek elégése főképen az öninduktió folytán jővén létre, a fegyverzetnek nem épen