47907. lajstromszámú szabadalom • Vasúti fölépítmény

Megjelent 191Q. évi február hó'9-én. MAGY. KIR. SZABADALMI jgBy HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47907. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Vasúti fölépítmény. MOLNÁR IGNÁC VIZSGÁLÓ KALAUZ RÁKOSPALOTÁN. A bejelentés napja 1909 május hó 15-ike. Találmányom tárgya vasúti fölépítmény, főleg közúti vasutakhoz, melyre az jellemfő, hogy a sinek egyes hosszanti irányban el­helyezett kőtalpakra vannak fektetve és ezeken alkalmas módon megerősítve. Ily mó­don rendkívül tartós, szilárd és megbízható fölépítményt kapunk, mely sülyedésnek ki­téve nincs, helyzetét nem változtatja meg és a sinek gyors kicserélését teszi lehe­tővé. A csatolt rajzon találmányom tárgyának egy foganatosítási alakja az 1. ábrán fölülnézetben, a 2. ábrán keresztmetszetben és. a 3. ábrán oldalnézetben látható vályús si­nek esetére, bár természetes, hogy a tar lálmány más rendszerű sinek, pl. Vignol-si­nek esetében is alkalmazható. A megrajzolt foganatosítási alaknál a vágány két (a) sínszálát — melynek egyes síndarabjait a rajz egyszerűsítése céljából elhagyott heveder kötések kötik össze —az ismert (b) köztartók tartják egymástól a kellő távolságban. Eme sínszálak a kőből készült hosszanti talpakon fekszenek, me­lyek nem folytonosak, hanem egyes; rövi­debb, egymástól megfelelő távolságban a vágányba beépített (c) szakaszokból és az ütköző hézagok alatt fekvő hossizabb (d) szakaszokból áll. A sinek a (c) és; |(d) talpar kon ismert módon, pl. (e) kőcsavarok segé­lyével rögzíthetők. SZABADALMI IGÉNYEK. Vasúti fölépítmény, azáltal jellemezve, hogy a sínszálak oly hosszanti talpakra vannak erősítve, melyeket egymástól megfelelő távolságban elhelyezett rövidebb és a sín­ütközések alatt elrendezett hosszabb kő­gerendák alkotnak. (1 rajzlap melléklettel.) *8 RÉSZVÉN> TÁR8A8Á0 MVOMOÍM

Next

/
Oldalképek
Tartalom