47877. lajstromszámú szabadalom • Nyomásszabályozó

(a), azután az (al) részen halad keresztül. Az (al) rész (6) karimája tömítően szorul az (a) rész végéhez. A (16) ütköző megakadályozza azt, hogy a szelep a 4 nyílásokat teljesen elzárja. A (C) rúgó feszültségét a szerkezet beszerelése előtt tetszés szerinti nyomásra beállítjuk, úgy hogy normális gáznyomás mellett a rúgó a szelepet a 2. ábrabeli helyzetben tartja, mikor is a (16) ütköző a (3) válaszfalhoz támaszkodik. A gáz ekkor akadálytalanul áramlik a (4) nyílásokon át a szelep kerülete körül a (9) nyílásokhoz és ezeken keresztül. A nyomás esetleges növekedésekor a szelep (12) ülőkéje felé tolatik el, s mihelyt a nyomás egy bizonyos határt meghaladt, amelyre a (C)rúgó be van állítva, a szelep a (12) ülőkéjére szorul, úgy hogy a gáz útja a szelep kerülete körül el van zárva. A gáz ekkor már csak korlátolt mértékben áramolhat a (15) radikális nyílásokon keresztül. A gáz súrlódása ezen szűk csatornák mentén, valamint gyakori irányváltozása az áramlási sebességet csökkenti, úgy hegy zárt szelep mellett a készülék mögött lévő vezeték nyomása lényegesen kisebb, mint a szabályzóba áramló gázé. A (4) nyílások oly nagyra vannak méretezve, hogy a gáz lehetőleg akadálytalanul áramolhasson a szabályzó tokba; azáltal, hogy a (tó) furatok nem párhuzamosak a szeleporsóval, hanem lényegileg radiális irányúak, azt érjük el, hogy a gáznyomás a szelep egész baloldali fölületére hat, mimellett zárt szelep esetén a gáz nem áramolhat egyenesen a furatokon keresztül, hanem a szelep kerületétől a szeleporsó felé kell áramolnia a (9) nyílások felé, melyek lényegesen szűkebbek a (4) nyílásoknál. Szabadalmi igények. 1. Nyomásszabályzó szerkezet, jellemezve két tömítően összecsavarható (a, al) tokrész és az ezen tokrészek (3, ill. 8) harántfalaiban axiálisan vezetett (C) rúgó hatása alatt álló szelep által, melynek átmérője kisebb, mint a tok belső átmérője, úgy hogy a gáz a szelep és a tok között is áramolhat mimellett a beáramlási oldalon elrendezett (3) harántfal, valamint a kiáramlási oldalon elrendezett (8) harántfal körben elrendezett gázátbocBátó furatokkal, a szelep pedig a kerülettől a szeleporsó felé irányuló, lényegileg radiális furatokkal van ellátva, úgy hogy a szelep a gáznyomás növekedésekor a rúgó hatásának ellenére a tokrészek egyikének belső végén kiképzett ülőkére szorul sesake radiális nyílásokon bocsát át korlátolt mennyiségben gázt, a nyomás csökkenésekor ellenben (16) ütközőjével a beáramlási oldal harántfalához fekszik. 2. Az 1. alatt igényelt szerkezet foganatotosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a beáramlási oldal (4) harántfal-nyílásainak átbocsátó fölülete nagyobb, mint a kiáramlási oldal (9) harántfal-nyílásainak átbocsátó fölülete. 3. Az 1. alatt igényelt szerkezet foganatosítás! alakja, jellemezve azáltal, hogy a Bzelepnek a kibocsátó oldal felé néző fölülete homorú. . (1 rajzlap melléklettel.) —Jo SAS«<! M^OHCWlj*