47787. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kerekeknek a tengelyről való lecsúszásának megakadályozására

Wesitelent 1910. évi január Iió 29-én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jffigg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47787. szám. XX/a. OSZTÁLY. Berendezés kerekeknek a tengelyről való lecsúszásának megakadályozására. SZÉNÁSI REZSÓ FÖLDBIRTOKOS KALÁNOSON. A bejelentés napja 1909 junius hó 4-ike. A jelen találmány tárgya berendezés kerekeknek a tengelyről való lecsúszásának megakadályozására, mely az összes eddig e célra használt szerkezetnél tetemesen nagyobb biztonságot nyújt. Kocsikon eddigelé csapszögekkel vagy csavarokkal igyekeztek a kerekek elcsúszását megakadályozni. Főleg az első mód nem felelt meg céljának, mivel a csapszögek a kocsi gyakori zökkenése folytán könnyen kiestek, amikor is tengelytörések is igen gyakoriak voltak és a kerék lecsúszása után a kocsi könnyen fölborulhatott. A jelen találmány ezen hátrányokat oly persely alkalmazása által küszöböli ki, melynek két egymással szemben fekvő nagyobb átmérőjű pecke a tengelynek e célra szolgáló külön hornyában csúszik, míg a két pecek között, de nem azoknak síkjában, egy rúgó hatása alatt álló kisebb átmérőjű pecek van elrendezve, mely a tengelynek hosszhasítékában nyugszik és a hasíték oldalfalaiba való ütődése által gátolja meg a persely elforgását. A mellékelt rajz a találmány tárgyának több példaképem foganatosítási alakját tünteti föl. Az 1. ábra a találmány szerinti perselyt mutatja. A | 2. ábra a persely fölvételére szolgáló i megfelelően kiképezett tengelyt. A i 3. ábra az 1. ábra szerinti perselynek oldalnézete. A 4. ábra a kocsira fölszerelt perselyt mutatja. Az 5. és 7. ábrák a találmány szerinti persely egy további foganatosítási alakját elől-és fölülnézetben tüntetik föUA 6. és 8. ábrák pedig a persely fölvétele céljából megfelelően alakított csapoknak különbözőjnézetei. Az (a) perselyen (1. ábra) a diametriálisan szemben fekvő (b, c) orsók vannak alkalmas módon megerősítve, pl. rászögecselve, mely orsóknak végei a persely ürös terébe nyúlnak. A persely azonkívül (d) pecekkel van ellátva, melyet az (e) rúgó hatása alatt álló (f) kétkarú emeltyű (3. ábra) állandóan lefelé szorít. A (g) tengelynek (e) csapján a (h) és (k) hosszhasítékok és (k) egy (1) horony van kiképezve, e csap végének egyik helyén pedigegy (i) lerézselt rész van kiképezve. A (h) és (k) hosszhasítékok a (b) és (c) peckeknek vezetésére szolgálnak a perselynek a tengelyre való ráhuzásánál, míg a csap végének lerézselt (i) részén csúszik föl a (d) pecek. A perselyt a 4. ábrában föltüntetett helyzetig toljuk az (e)