47716. lajstromszámú szabadalom • Hintaló
Jósán foglalva. A (13) tengely csapokhoz erő- | sített (15) karokat egy (16) rúd köti egymással össze, míg az egyik tengelycsap meghosszabbításában egy (25] emelőkar van elrendezve, melyhez a (17) vonórúd csatlakozik. Ezen rúd másik vége az excentrikusan ágyazott (18) szögemelő egyik karjával van csuklósan összekötve, míg a szögemelő másik karja (19) hosszhasítékkal bír, melybe a fölfelé irányúló (20) rúd vége kapaszkodik. A (20) rúd a ló nyakán átnyúló és ott (24) fogantyúval ellátott (22) kormány tengelynek derékszögben kihajlított (21) karjához van erősítve. A (22) tengely a ló nyakán átnyúló (23) hüvelyben forgatható. A (24) fogantyú elforgatása alkalmával a (22) tengely a (21) karral együtt elfordul és a (20) rúd kilendül, minek következtében a (20) rúd a (18) szögemelőt, ez pedig a (17)'vonórudat magával viszi. A (17) vonórúd viszont a (25) emelőkart forgatja el, mely az egyik (13) tengelycsappal van összekötve úgy, hogy az ezen tengelycsapon ülő kerék a (24) fogadtyú elforgatásának megfelelő irányba áll be, a másik kerék pedig a (15) karok és a (16) rúd elrendezése következtében az első kerék mozgását követi és azzal párhuzamos helyzetet foglal el. A hátsó (12) kerekek valamely megakasztó szerkezettel, pl. kilincsmúvek vannak fölszerelve, mely ezen kerekek hátrafelé forgását megakadályozza. Ennek folytán a hintázásnál föllépő lökések a ló előre mozgatására használhatók föl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hintaló, melynél a hintázást csuklós támaszok és rúgók teszik lehetővé, jellemezve azáltal, hogy a (4) állványlapon (7) lemezrúgók vannak elrendezve, melyekre a csuklós támaszokból kiálló karok (6) görgői támaszkodnak. Az 1. igénypontban védett hintalónak egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a (2) csuklós támaszokon egymással összeműködő (9, 10, 101 ) ékfölületek vannak kiképezve, melyek a kilengésnek mindkét irányban határt szabnak. Az 1. és 2. igénypontban védett hintalónak egy kivitele, melynél az állvány kerekekkel van ellátva, jellemezve azáltal-, hogy a (11) mellső kerekeknek csuklósan ágyazott (13) tengelycsapjai egy meggörbített (22) kormánytengely, továbbá egy ehhez csatlakozó (20) rúd és az utóbbival kapcsolódó excentrikusan ágyazott (18) szögemelő útján egy (24) fogantyúval vannak összekötve, melynek segélyével a mellső kerekek egymással párhuzamosan különböző irányokba állíthatók. A 3. igénypontban védett hintalónak egy kivitele, jellemezve azáltal, hogy a hátsó kerekek megakasztó szerkezettel, pl. kilincsművel vannak ellátva; mely a kerekek hátrafelé forgását megakadályozza oly célból, hogy a hintázással kapcsolatban a ló előre mozgatható legyen. (1 rajzlap mellékletel.) J'allas részvénytársaság ny náája Bndapesten.
