47698. lajstromszámú szabadalom • Gőzerőtelep tengeralattjáró naszádokhoz

Megjelent 1910. évi január hó 24-én. MAGY. szabadalmi KIR. hivatal SZABADALMI LEIRAS 47698. szám. XV/d. OSZTÁLY. Gőzerőtelep tenger alatt járó naszádokhoz. iquevilley-montjustin raymond hajóépítőmérnök kielben. A bejelentés napja 1909 április hó 20-ika. Elsőbbsége 1908 május hó 21-ike. találmányom tárgya gőzerőtelep oly »nger alatt járó naszádokhoz, melyek hajisára szolgáló gőzgépet a tenger színén Való menetnél tüzeléssel fűtött gőzkazán, a .tenger alatt való menetnél pedig melegvízkazán táplálja. Ez a Nordenfeldtől első ízben alkalmazott gőzerőtelep az újabb időben a tenger alatt járó naszádokkal szemben támasztott követelményeknek annyiban nem felel meg, amennyiben a meleg vízkazán csak aránylag rövid ideig szolgáltathat gőzt úgy, hogy a naszád is csak aránylag rövid ideig járhat viz alatt. Találmányom célja már most az, hogy ezeket a gőzerőtelepieket, valamint az ehhez való üzemi eljárást akként tökéletesítse, hogy a víz alatt való menet időtartama tetemesen meghosszabbítható és a tenger alatt járó naszádon a szűk helyi viszonyok miatt igen értékes vízkészletet külön tápláló víztartály és kondenzáló víztartály alkalmazása nélküllehessen fentartani. A csatolt rajzon a találmány szerint szerkesztett gőzerőtelep egy foganatosítási alakja látható, nevezetesen a rajz egyes ábrái egymástól csakis annyiban térnek el, hogy a gőzerőtelep lényeges részei a tenger színén és színe alatt való menet üzemviszonyainak megfelelően különböző módon vannak a gőz és vízvezeték segélyével egymással összekötve. A gőzerőtelep lényegéhen az (al) olajtüzeléssel fűthető (A) vízcsöves kazánból, a (bl) lúgkamrával és két (b2) elpárologtató kamarával ellátott (B) nátronkazánból- a (C) meleg vízkazánból, (D) gőzgépből és (E) kondenzátorból áll, mely részeket az egyes ábrákon látható módon, az (P—I) betűvel jelölt gőz- és vízvezetékek kötik össze egymással. Ezeken a vezetékeken a gőz- és vízüzem közben a nyilak által jelzett irányban áramlik ái A tenger szine^ fölött való menetnél a gőzerőtelep üzeme az 1. ábrán látható módon történik. A (D) gőzgép üzeméhez szükséges friss gőzt az (al) olajtüzeléssel fűtött (A) vízcsöves kazán fejleszti, a gőz az (F) vezetéken megy a (D) gőzgépbe és innen a munka végzése után az (e) kondenzátorba, honnan a csapadékvíz a (H) vezetéken át jut mint táplálóvíz az (A) vízcsöves kazánba. Mielőtt a víz alatt való menetre áttérnénk, a fejlesztett friss gőz egy részét a (J) vezetéken a (C) melegvízkazánba és a