47569. lajstromszámú szabadalom • Önműködő iránybeállító készülék repülőgépek számára

fölületnek a röpülési iránnyal bezárt szöge változik, pld. az a-ból egy nagyobb p szög lesz, akkor természetesen a szárny fölhajtó ereje is nagyobb lesz, következésképen a gép fölfelé fog menni, amint azt az új y—y röpülési irány mutatja. Minthogy a szárnyfelület iránya (a növekedett fölhajtó erőszükséglet következtében (nagyobb y szöggel kellett, hogy változzon, mint a menetirány), mely 8 szöggel változott, ennélfogva, minthogy a szélkakas az újy—y röpülési iránnyal párhuzamos irányba áll be, a szélkakas mutatója eltérést fog mutatni a szárnyra erősített skálához képest, mely eltérés a gép emelkedési szögével arányos. A 4. ábrán föltüntetett szerkezet csak egy példaképem kiviteli alakja a találmány keretébe vágó sokféleképen szerkeszthető készülékeknek. így pl. alkalmazhatunk egy olyan a szél hatásának kitett elfordítható fölületet, mely egyensúlyi helyzetében nem párhuzamos a szél irányával, hanem avval már eleve egy bizonyos szöget zár be, és mely egy rúgóval vagy egyéb erővel szoríttatik neki a széláramlatnak. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Röpülőgépeknél szabad elfordulást megengedő (Cardanszerű, ingaszerű stb.) fölfüggesztésénél fogva forgási síkját állandóan megtartó egy vagy több pörgettyű alkalmazása röpülőgépek lebegési síkjának a kivánt irányban való föntartására oly módon, hogy a röpülőgép lebegési síkjának a kivánt iránytól való véletlen (nem kivánt) eltérése alkalmával a forgási síkját megtartó pörgettyű és az elforduló röpülőgép állványa között föllépő elmozdulást használjuk föl a röpülőgépnek a kivánt irányba való visszakormányzására. 2. Az 1. pontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a röpülőgépnek a kivánt iránytól való eltérése alkalmával a pörgettyű egy mutatót mozgat, mely a gép elfordulásának irányát és mérvét fölismerhetővé teszi, mi mellett a kivánt irányba való visszakormányzás kézzel történhetik. 3. Az 1. pontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a röpülőgépnek a kivánt irányból való eltérése alkalmával a pörgettyű akként hat a röpülőgép irányváltoztatókészülékére (kormánylapátra, súlyponteltólószerkezetre stb.) hogy az a röpülőgép elhajlását ellensúlyozó elmozdulást végezni kénytelen. 4. A 3. pontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a röpülőgépnek a kivánt irányból való eltérése alkalmával a forgási síkját megtartó pörgettyű egy erőfonást (pl. elektromos áramot, vagy valamely nyomóközeget stb.) iktat be, mely az irányváltóztatókészüléket a röpülőgép eltérése arányában ezen eltérést ellensúlyozó elmozdulásra készteti, mi mellett a röpülőgépnek a kivánt irányba való visszatérése után ezen erőforrás önműködően kikapcsoltatik. 5. A 3. és 4. pontban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a működtetett szerkezeteknek (mutató, irány változtatókészülék, erőforrásbeiktatószerkezet (reá gyakorolt visszahatása által eredeti forgási síkjából kitérített «kormányzópörgettyűnek» ezen eredeti forgási síkba való visszatérítése céljából egy második «segédpörgettyŰM van alkalmazva, mely a kormányzópörgettyű kitérése alkalmával egy erőforrást iktat be, mely ezen kormányzópörgettyűt eredeti forgási síkjába visszatéríti, aminek megtörténtével ezen erőforrás önműködően kikapcsoltatik, amikor is ezen segédpörgettyű esetleges elmozdulásának helyrehozatalára további segédpörgettyük lehetnek fokozatosan alkalmazva. 6. Az 1—5. pontokban védett berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve több pörgettyűnek olyatén sorozatos kapcsolása által, hogy az egyes pörgettyűk ágyazására szolgáló keretek mindig az