47555. lajstromszámú szabadalom • Kiürítőszerkezet vasúti teherkocsikhoz

- 2 -kereszttartók által merevített két (m) hossztartóból, melyek között a vég- és közbenső hengerekre ágyazott (n) szállítószalag fut. E szalagot a hossztartók végén ágyazott elektromos üzemű (o) dob hajtja. A dobogón a szállítóoldalon lévő tartók között (p) terelő (csúsztató) lemezek vannak elrendezve, melyek megakadályozzák, hogy az ömlő árú a szalag mellé hulljon. A szállítószerkezet legvégén egy vízszintes tengely körül forgatható (q) tölcsér van alkalmazva, mely lehetővé teszi a kirakandó árúnak nagyobb területre való szétosztását. Az állványok fölső részei mindkét oldalon egy-egy (r) tartókart hordanak. A szállítószalag oldalán lévő (r) tartókar a szalagtartó emelésére és sűlyesztésére szolgáló szerkezetet, valamint a tölcsér mozgatását végző mekanizmust viseli, mely egy vitla által működtethető. A szalagtartó vagy csak az egyik végén, vagy pedig mindkét végén egyidejűleg emelhető és sülyeszthető egy villa által. Az említett tartókaron az állványtartó mellett egy (s) kezelőkosár van elrendezve, melyben egyúttal az elektromos hajtóműveket működtető készülékek is helyet találnak. A másik oldalon lévő (t) tartókaron egy (u) ellensúly van alkalmazva. Ez egy dinamógép hajtására szolgáló (v) benzinmotorral, valamint az ezen oldal állványai között fekvő és a dinamóhoz szükséges kiegyenlítő elemekkel egyetemben a szállítószerkezet kiálló részeivel és részben a szállítószalagon lévő anyaggal egyensúlyt tart. Az összes mozgató és emelő célra szolgáló elektromos gépeket a kiegyenlítő elemek útján az említett dinamógép látja el árammal. Az állványnak belső határvonala megfelel az illető nyomtávolságra előírt teherkocsik határvonalának. A haránttartók áthajtása esetén az állványmagasság a pálya normálszelvényének határán belül marad és a szállítótartókkal, valamint tartókarokkal együtt az állványnak 90°-kal való elforgatása után tetszés szerint eltolható és szállítható SZABADALMI IGÉNY. 1. Kiürítőszerkezet vasúti teherkocsikhoz, jellemezve a vasúti vágányon továbbítható és a teherkocsik számára mindkét végén lejtős följáróval ellátott dobogó által, mely a kiürítendő árú szállítására szolgáló berendezést és az ezen berendezés hajtására, beállítására és elfordítására szolgáló gépeket és készülékeket hordja, mimellett az egész berendezés a mindenkori nyomtávolságra előírt normálszelvény határvonalain belül marad. (2 rajzlap melléklettel.) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.