47549. lajstromszámú szabadalom • Készülék tűzből való mentésre

sej ében annak egész magasságában végiig húzódó egységként van vezetve. A födémen való áthatolásai célszerűen tisztátlanságok ellen védő vezetékekbe vannak ágyazva. Külörnösen magas helyiségekben azok belsejében több ágyazás alkalmazandó, melyek a falakon erősíthetők meg. Ezen elrendezés által a forgatótengely elrozsdásodás és elpiszkolódás ellen .jobban van megóva és mindenekelőtt könnyű hozzáférhetősége következtében egyszerűbben ellenőrizhető, ami a régebbi kiviteleknél lehetetlen volt, vagy csak korlátolt mérvben volt kivihető. Jelen kivitelnek további főjellemvonása az, hogy a forgatótengely csak csavarásra van igénybe véve, minthogy az ágyazások által lényegesen redukált hajlítóigénybevér teleket elhanyagolhatjuk. A létrarészek önsúlya viszonylag csekély, a lengő és forgó alkatrészek ellenállása megfelelő kivitel, valamint elpiszkolódás elleni óvóberendezé^ sek és könnyű hozzáférhetőségük következtében kényelmes tisztíthatásuk miatt nem nagy úgy, hogy csak a forgattyúerő jön tekintetbe, melyet esetleg egy nem nagy, biztonsági tényezővel megszorozunk. Ezek folytán a forgatótengelyre kis átmérőt kapunk, ami viszont kis, szerelési , födémen való áthatolási költségekkel és anyagmegr takarítással jár. Magán a létrán is egy újítás van keresetül víve. A régebbi kivitelnél a középső létrarészeknek kikapcsolása, melyekkel az ablar kon lévő részekkel állíttatott helyre az összeköttetés, a középső létrarészek fölső részein erősíttettek meg. Ennek az volt la hátránya, hogy a középső részek fölöslegesen hosszúak voltak, vagyis sok ki nem használt anyagot kellett ráfecsérelni, egyrészt, hogy az ablaklétrarészekkel az öszr szeköttetés helyre legyen állítva, másrészt, hogy be- és kikapcsolhatók legyenek. Ezen találmány szerint, a be- és kikapcsolószerkezetnek az ablaklétrarészeknek alsó részén való elrendezése által a középső létrarészek csak oly hosszúra készíttetnek, amilyenre azoknak a köz betöltése, a vezetés és az egymáshoz való megerősítés miatt szüksége van. A fönt említettekből következik, hogy ezen találmány az előbbi kivitelektől elvr ben különbözik és lényeges újítást képes fölmutatni. Csatolt rajzon példaképen föltüntetett kivitelnek az 1. ábra vízszintes metszete, a 2. ábra belülnézete, a 3. ábra a kivitel elrendezési rajza az épület belsejéből nézve, befordított létrarészekkel, a 4. ábra a kivitel függőleges metszete, a létrarészeknek kifordított és használatra kész helyzetben való föltüntetésével. Az ablaknyílások .külső oldalán alkalmazott (a) létraszakaszokat vagy részeket a (b) karok tartják, melyeknek a (c) fordítóoszlopon rája való megerősítésre, illetőleg ágyazásra (d) vastagítványok vannak kikéí pezve. A (c) fordító oszlop hossza az ablaknyílásnak megfelelően van készítve és fölül (e), alul (f) csapágy tartja, mely utóbbi a (c) tengely (d) vastagítványába és a ;

(g) kar által a falba van erősítva. A (c) tengely alsó végén (h) fogazott szegmens, vagy homlokkerék van fölékelve, mely elrozsdásodás ellen foszforbronzból van készítve és a hasonló módon készített (:i) fogaskerékkel kapcsolódik. Az (i) kerék az egész épületmagasságon végighúzódó, annak bels3jében elrendezett (k) forgató ten| gelyre van ékelve és egy, a zajzon föl nem tüntetett csapágyban ágyaztatik. A (k) forgatótsngelyre (1) kúpkerék van fölékelve, mellyel az az (m) kúpkerék, (n) tengely és j (o) forgattyúból álló forgatószerkezet kapj csolódik. Az egész emeletenkint ismétlődő forgató és kifordítószerkezet az ablakdeszka alatt a megnagyobbított ablakfülkében van elhelyezve. Ezen megnagyobbítás új házaknál tervszerűen készíttetik, régi épületeknél, j ha szükséges, a fal kivésése által könnyen i elérhető. A kerekek kímélés szempontjából | a rajzon föl nem tüntetett fa, vagy bádog ! védőburokkal lesznek ellátva. ' Időnkint a vezetékek, csapágyak és ke-