47537. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet járműveknek állóhelyzetben való rögzítésére

— 2 lefelé haladó (gl) résszel kell ellátnunk (2. ábra). Miután a (c) tárcsák egymással össze vannak kötve, a mellső és hátsó kerekekbe nyúló (g) rudak együttműködése biztosítva van. A bekapcsolt helyzetben való rögzítés céljából (p) lánc van elrendezve (1. ábra), mely a (q) horogba kapcsolódik. Kétkarú emeltyű helyett egy (r) fogantyúval is működtethetjük a készüléket és különben is sokféleképen módosíthatjuk azt anélkül, hogy a találmány lényege ezáltal változást szenvedne. Természetes^ hogy a működtető szerv, pl. az (1) fogantyú a ,kocsi ajtaján belül van elrendezve, miért is csak a kocsinak nyitott helyzetében állítható el. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Szerkezet járműveknek álló helyzetben való rögzítésére, jellemezve a, jármű kerekeinek küllői közé bocsátható, a kerekek forgását meggátló rudak által. | 2. Az 1. alatti igényben védett berendezés-i nek egy foganatosítás! alakja, jellemezve két, egymással összekötött körtárcsa, továbbá ezen körtárcsákkal kapcsolt, ez utóbbiak forgatásánál a mozgást a külj lők közé behatoló rudakra átvivő hajtój rudak, végül az egyik tárcsához kap-I csolódó és fogantyú segélyével mozga,j tott vonórudak által, j 3. Az 1—3. alatti igényben védett beren-I dezésnek egy foganatosítási alakja, jel! lemezve azáltal, hogy annak működtető , szerve a kívülről elzárható kocsin belül ] va;n elrendezve, oly célból, hogy avatlan | kéz ahhoz ne férhessen. ! 4. Az 1—3. alatti igényben védett beren-i dezésnek egy foganatosítási alakja, jel| lemezve azáltal, hogy a működtető emelr j tyűt a berendezés bekapcsolt helyzeté| ben állító szerv, pl. lánc segélyével rögí zítjük. (1 rajzlap melléklettel) Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.