47527. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hordágyaknak betegszállítókocsikban való elhelyezésére

Megjelent 1909. évi december hó 29-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47527. szám. xx/a. OSZTÁLY. Berendezés hordágyaknak betegszállító kocsikban való elhelyezésére. DR

VON OETTINGEN WALTER ORVOS BERLINBEN ÉS DR

SIEG ERICH ORVOS CÖLNBEN. A bejelentés napja 1909 május hó 21-ike. Elsőbbsége 1908 május hó 23-ika. Hordágyaknak betegszállító kocsikba való behelyezése főkép akkor jár nehézségekkel, ha a betegeket több sorban egymás fölött kell elhelyezni. A találmány tárgya oly ber rendezés, mely a hordágyaknak a betegek megrázkódtatása nélkül egyszerű módon és kevés kezelőszemélyzettel való elhelyezését teszi lehetővé. Ezen célból a hordágy vagy a hordágy fölvételére alkalmas alátét a hordágy használati hosszán túl teleszkopszerűen kihúzható tartókkal van ellátva, melyeknek egyik vége forgatható állványon, vagy a kocsifalon erősíthető meg. A berendezés úgy vétetik használattal, hogy a hordágynak a kocsihoz való érkezésénél a tartók széjjelhúzatnak és egyik végükkel a kocsi előfalán megerősíttetnek, mire a tartók összetolása által a hordágy a kocsiba betolható. A kihúzható tartók szabad végét célszerűen állvánnyal összekötött kengyelbe vagy kampóba akasztjuk és azután az, állványt, mely például a kocsi ajtaja lehet, zárjuk, miáltal a tartók önmaguktól összetolódnak és a hordágy a kellő helyzetbe kerül. A találmány tárgya a mellékelt rajzon példakép vett foganatosítási alakjában hosszmetszetben van föltüntetve. A hordágy (a) hossztartói teleszkopszerűen kihúzhatók, ami például azáltal lehetséges, hogy a hossztartók hordágyaknái i;s^ meretes módon csőszerűen vannak alakítva és belsejükben az eltolható (b) rúd van elrendezve. Ha a hordágyat a (c) kocsiban el a.karjuk helyezni, a (b) rudakat az (a) csövekből kihúzzuk és a kocsi mellső falán megerősített (d) kampóba akasztjuk, míir közben célszerűen az (e) rúgó kapcsoltatik be. A (d) kampó természetesen a kocsifaltól függetlenül külön állványra is szerelhető. A hordágy másik végét csapóajtóval összekötött, illetve magán a kocsi (f) csapóajtaján megerősített és a (g) rugóval megtámasztott (h) kampóba akasztjuk, mire a csapóajtót fölemeljük, illetve az (f) ajtót zárjuk, miáltal a hordágy önműködően a kellő helyzetbe tolatik, amint ez a rajzon vonalkázottan föl van tüntetve. A hordágy lábvégén csappanó ajtókampó, fejvégén psdig kengyel, szíj vagy más efféle segélyér vei helyzetében biztosítható. A kihúzható hossztartók a hordágytól elkülönítve, külön részek gyanánt i:s lehetnek a kocsira szerelve. Ezáltal lehetővé van téve, hogy közönséges hordágyakat használhassunk, melyek az (a) hossztartók-