47416. lajstromszámú szabadalom • Vonalblokkcsatlakozás állítóműveknél
Az 1. ábrán (Al) az állomási berendezés jelzőblokkmezejét ábrázolja, (A2) a (Wl) állítóberendezés megfelelő blokkmezeje, mely még egy külön (b) blokkelreteszéléssel is föl van szerelve. (B) a menetirányban hátrább fekvő blokkállomás megfelelő blokkmezeje. Az (A2) és (b) blokkot egy fix (T) kettős billenytű köti össze. Mellette egy (E) blokk van alkalmazva, mely nyugalmi állapotában el van reteszelve és melyet az elhaladó vonat — úgy, mint a (b) blokkot — kiváltja és mely a vonatot a (B) blokknak visszajelenti. Az (Al, A2) blokkmezőket összekötő (2) vezeték a (3—4) elreteszelő kontaktuson és a megfelelő (5—6) nyomórúd kontaktuson át akként van vezetve, hogy míg az (E) blokkmező eí van reteszelve, a két (Al) és (A2) blokkmező normális módon dolgozik. Mikor azonban az (E) blokkmezőt a (K) vágányút kontaktusra ható, az állítómű előtt elhaladó vonat kiváltotta (tekintet nélkül arra, hogy ez egyen- vagy váltakozó árammal történik-e) a (T) billentyű kezelésével a jelző elreteszelődik ugyan, azonban az (Al) blokkmező a (J2, b, A2, 6, 5, 4, 7, R) visszavezetés áramkörön át. tehát helyi áramkörben az (Al) blokkmező elreteszelve marad. Csak most lehet az (E) blokkmezőt elreteszelni, mert ehhez a (11—10) elreteszelő rúdkontaktus és az (A2) blokkmező 9—8) elreteszelő rúd kontaktusának záródása szükséges, vagyis a jelzőt először elektromos úton teljesen el kell reteszelni, még pedig a (J2, 12, E, 13, 14, 15 16, 5, 4, 3, 2) vezeték, (Al, R) (állomás (R, B) blokkállomás, (17) vezeték (18, 19, 20) vezeték (J2), mi az (Al) blokkmező és a (B) blokkmező kiváltását eszközli. Ennek megfelelően tehát a jelzőt minden esetben csakis a (T) billentyű segélyével záfjuk el, míg az (E) blokkmező az őr kezében csakis arra szolgál, hogy az előtte elhaladó vonatot visszajelentse, az őr tehát keresgélés és habozás nélkül, teljesen biztosan végezheti munkáját. Magától érthető, hogy mindazokat az állomási blokkmüben végzendő műveleteket, melyek előföltétele az, hogy az őr a jelzőjét ugyancsak elzárja, még a megfelelő (Al) blokkmező blokkozásától is függésbe lehet hozni. Nem okoz egyébként az sem nehézséget, hogy a vonal blokknak az állítóműhöz való csatlakozását a nem túlságosan messzefekvő állító műveknél kizárólag alkalmazott kapcsoló blokkberendezések alapján végezzük, melyeket tudvalevőleg az is jellemez, hogy a kezelésük mindig azonos módon történik tehát hogy kivételes esetben sem kell a rendesen nem használt billentyűt működtetni sem viszont a rendesen használt billentyűt nem kell kivételes esetben működésen kívül hagyni. Ekkor csakis az (81) kapcsolóblokkot kell az állítóműben alkalmazni, melynek tudvalevőleg nincs az ismételt lenyomását meggátló kilincse és azt a blokkmezőt az (S2) blokkmezővel együtt fix (T2) kettős billentyű alatt elhelyezni, mely (S2) blokkmező kiváltott (R2) elreteszelőrúdja a megfelelő jelzőt a nyugalmi helyzetében ugyancsak elzárja. A 2. ábra ilynemű berendezést ábrázol, nevezetesen (Al) az állomás jetzőblokkja, (A2) az állítómű megfelelő blokkja, mely pl. külön (b) blokkelzárással közös (TI) billentyű alatt áll; (T2) az új kettős billentyű és (B) a hátrább fekvő blokkállo más blokk mezeje. Nyugalmi helyzetében a jelzőálíítóemelő által befolyásolt (a) tolattyú kettősen van elreteszelve, egyszer az (A2) blokkmező alsó (Rl) elreteszelő rúdja, egyszer pedig az (S2) blokkmezőnek magasan álló kiváltott (R2) elreteszelőrúdja által. Ha az állomás az (A2) blokkmezőt az (Al) blokkmező segélyével kiblokkozta, a kiváltott (Rl) elreteszelőrúd az(l—2) kontaktust zárja úgy, hogy most az őr a (T2) billentyűt a (J2, 2, 1, 3, 81, 4, 5, 82, 6, R) (visszavezetés) áramkörön át. működtetheti. Ennek következtében egyrészt megszűnik az (R2) rúd által előidézett elreteszelés, másrészt pedig a (7) vezeték is Össze van kötve a (8) elreteszelőrúd átkapcsoló (9) sarok szorító jávai (visszavezetés). Ha már most a jelzőt a (TI) billentyű