47380. lajstromszámú szabadalom • Dörzskapcsoló
— 3 -feszített rugalmas (f) fémszalag által, melynek bevonata kapcsolás céljából odanyomódik egy (b) laza tárcsának belső hengeres falához, míg kikapcsolásnál ezen szalag radiálisan befelé elhúzatik a laza tárcsától. 5. Az 1. és 2. igénypontok szerinti dörzskapcsolónál az (f) fémszalagnak az (a) tengelyen való szilárd elrendezése, jellemezve azáltal, hogy a köralakban meghajlított szalag egyik vége a tárcsa belső hengerfölületénél van a (j) karhoz erősítve, mely kar viszont az (a) tengelyre ! van ráékelve, míg a fémszalag másik vége egy (1 m, ml) közbenső tag segélyével csuklósan van megerősítve a (j) karon úgy, hogy a fémszalag tetszőlegesen helyezkedhetik el. 6. Az 5. igénypont szerinti elrendezésnél az (m) közbenső tag, jellemezve azáltal, hogy az egy könyökemeltyű egyik karja gyanánt van kiképezve, melynek másik karja a kiiktató készülék által kiteríthető azon célból, hogy a szalag és a tárcsa közötti kapcsolódás megszűnjék. 7. A 4. és 5. igénypontok szerinti elrendezésnél az (n) kiiktató hüvely, jellemezve azáltal, hogy annak alkalmas alakban megvékonyított (r) vége az (a) tengely és az (m2) emeltyűkar közötti hézagba csúszik bele és az utóbbit a tengelytől eltaszítja, miáltal egyidejűleg a másik (m) emeltyűkar az (f) fémszalagot a tárcsa belső hengerfölületétől eltávolítja és igy azt kikapcsolja. 8. Az 5. igénypont szerinti elrendezésnek egy foganatosítása, jellemezve azáltal, hogy a fémszalagnak a belső tárcsafölülethez való jobb odafekése céljából az egyidejűleg emeltyűkar gyanánt szolgáló (m) tag és fémszalag vége közé egy csuklószerű (12, 11, 1) tag van beiktatva. 9. Az 1., 2. és 3. igénypontok szerinti dörzskapcsolónál egy segéd rúgó elrendezése, jellemezve azáltal, hogy annak egyik vége az (a) tengelyen szilárdan ülő (q) karhoz, a másik pedig egy (o) emeltyűhöz van erősítve, mely utóbbi az (m) csuklót működteti és a (p) rúgó feszítő erejének hatására az (f) fémszalagot kifelé nyomja ós így annak feszességét növeli. (4 rajzlap melléklettel.) 0 ríuvínvtámmAG NYC-MOÁJA auoAPern*
