47363. lajstromszámú szabadalom • Kőfúrógép

- 6 -emeltyűt a megfelelő helyzetbe hozza, A tolattyúszekrény mozgatása és vezetése ép­úgy történik, mint az előbb leírtaknál. A 11. ábra 7. ábrán látható fúrógépnek egy kiviteli alakját mutatja, amelynél a fúrót forgató kilincskerék tokja és a to­lattyút állító emeltyű ütközője egy darab­ból készül és a gép alső állványában füg­gőleges irányban mozgatható. Ezen kilincs­kereket a (97) rúgó fölfelé szorítja, a föl­felé való menetelben pedig a (99) fogas­rudakba kapaszkodó (98) rugalmas kilincsek gátolják. A dugattyúrúd lefelé menetelenél a fúró egy bizonyns mélységig behatolván, a du­gattyún elrendezett (100) bordák a (101) tokot lefelé szorítják és akkor az egész kilincskerékmű az ütközővel együtt a fúr­lyuk mélységének megfelelően lefelé toló­dik és az egész berendezés fokozatosan mélyebb és mélyebb állásba tolatik. A fúró kicserélése céljából a (98) kilin­csek kikapcsoltatnak és az egész kilincsmű a (97) rúgók által, fölfelé emeltetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Körfúrógép, jellemezve a fúróval állan­dóan vagy időszakonként szilárdan össze­kötött dugattyúrúdra a henger oldalán erősített, de annak forgásában részt nem vevő (9) tolattyúszekrény által, melyben egy súllyal közvetlenül vagy közvetve megterhelt tolattyú van oly­képen vezetve, hogy midőn a tolattyú­rúd a fúróval együtt a nyomókőzeg pld. sűrített levegő hatása folytán a meg­fúrandó kőzettől távolodik, a tolattyú a a dugattyú mozgását követi és végállá­sába való érkezése előtt emeltyűszer­kezet segélyével kényszermozgásúlag állíttatik át, míg midőn a dugattyúrúd a kőzet felé mozog, a tolattyú tehetet­lenségénél fogva eredeti helyzetét meg­tartja és csak a fúró megállása vagyis a kőzethez való ütődése pillanatában ugyancsak tehetetlenségénél fogva moz­gását folytatva végzi a vezérmű át­állítását. 2. Az 1. igénypontban védett fúrógépnél a fúrónak időszakonkénti megfogására szol­gáló berendezés, az által jellemezve, hogy a fúrót körülvevő (15) pofák du­gattyúkká kiképezett része egy szek­rényben van mozgathatóan vezetve, mely dugattyúk egyik fölületére azokat egy­mástól széjjelszorító állandó kis nyomás vagy rúgó hat, míg a dugattyúk másik fölületére egy vezérmű segélyével sza­bályozott nagyobb nyomás hatván, a po­fák egy magasabban fekvő részét fog­ják meg. 3. A 2. igénypontban védett berendezés ve­zérműve, jellemezve a (21) tolattyúba kapaszkodó és a berendezéssel együtt föl- és alá mozgó (29) rugalmas kilincs és ennek pályájában a dugattyúhengeren alkalmazott (34) lejtős borda által, mely kilincs a tolattyút azon helyzetében rögzíti, melynél a nagyobb légnyomás a (15) pofákat egymáshoz szorítják, míg midőn a kilincs a (34) bordához ütkö­zik, a tolattyú kikapcsoltatván, a (35) térbe tolatik, miáltal a nagyobb légnyo­mást bevezető csatornák elzáratnak és a pofadugattyúk másik fölületre (19) csövön át bevezetett állandó kisebb légnyomás vagy rúgóhatás azokat széj­jel szorítja, miáltal a fúró szabaddá válik. 4. Az 1. igénypontban védett fúrógépnél a fúrónak 180° alatt ide-oda forgatására szolgáló berendezés, jellemezve a gép alsó részében központosán ágyazott (43, 44) kilincskerék által, melynek (50, 51) kilincsek segélyével váltakozva rögzít­hetők, továbbá jellemezve a (4) dugattyú­rúd hosszában alkalmazott és alsó ré­szükön hajlított (47, 48) bordák által, melyek, ha a dugattyúrúd a kőzet felé halad, a kilincskerekek (45, 46) hor­nyain áthatolván, lejtős részüknél fogva mindkét kilincskereket elforgatják, a fúró visszamenetelekor pedig a rögzí­tett kerék révén a fúrót egy bizonyos szög alatt elforgatják. 5. A 4. igénypontban védett fúrógépnél a kilincsek önműködő ki- és bekapcsolására

Next

/
Oldalképek
Tartalom