47285. lajstromszámú szabadalom • Plombahelyettesítő zár vasúti teherkocsikra

Megjelent 1909. évi november hó 29-én. MAGY. gggj, KIR. SZABADALMI jBB HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47285. szám. V/b. OSZTÁLY. Plombahelyettesítő zár vasúti teherkocsikra. LŐCSEY FERENC MOZDONYVEZETŐ BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1908 december hó 12-ike. Jelen találmány tárgya egy plombiahelyettesítő zár vasúti teherkocsikra és általában oly szerkezetekre, melyek sok helyen kell, hogy beavatott személyek által kinyithatók és becsukhatok legyenek. A találmány előnye, hogy az összes vasúti kocsikon lévő zárak ugyanazon kulccsal kinyithatok és bezárhatok (tehát minden állomáson csak egy ilyen kulcsnak a jelenléte szükséges), de azért a zárt oly sokr féleképen lehet bezárni, hogy kinyitni csakis az tudja, aki a kinyitásra nézve pontos utasításokat kapott. A mellékelt rajzon jelen találmány egyik kiviteli alakja van föltüntetve: 1. ábra a zár nézetét és részbeni metszetét tünteti föl, a 2. ábra a zár vízszintes metszetét, a 3., 4. és 5. ábrák részleteket nagyobb léptékben, a 6. ábra végül a kocsi&jtóra szerelt zárat tünteti föl. (a) a zár nyelve, mely az eddigi záraknál ismert módok bármelyikén (1) kulcs által mozgásba hozva, az ajtó kinyitását megengedi, vagy sem. (b) a zár burkolata, (c> (a) nyelv egyik oldalán kiképezett, helyenként megszakított, hosszirányban elnyúló I kiugrás, (d) az (a) nyelv másik oldalán ki- | képezett lejtő. Az (e) tengely a zár burkolatában van ágyazva, rá van ékelve az (f) tárcsa, mely a (c) kiugrásnak megfelelően bevágással bír; az (e) tengelyen van továbbá a (g) tárcsa, mely a tengelyen ékrovatékban elcsúszhat és melynek homlokfölülete (h), mint fogastengelykapcsoló van kiképezve. Az (i) tárcsa az (e) tengelyen lazán elforoghat, belső fölületén a (g) tárcsának megfelelő (h) fogastengelykapcsolással bír, külső homlokfölületén pedig a (h) tengelykapcsoló fogbeosztásánák megfelelően számokkal, vagy betűkkel van ellátva, (k) rúgó a (g) tárcsát az (i) tárcsától leltár volítani igyekszik. A zár működése a következő: A zárnak (1) kulccsal való kinyitása csakis akkor lehetséges, ha az (f) tárcsák mind úgy állanak, hogy a rajtuk lévő bevágások éppen megfelelnek a (c) kiugrásnak; ez esetben a zar nyelve eltolható a kulcs segélyével, a zár nyitva van, ellenben a (c) kiugrás az összes (f) tárcsákat rögzíti helyzetükben úgy, hogy a zár bezárása mindenkor lehetséges. Ugyancsak a nyitás alatt a (g) tárcsák a (k) rúgó nyomása folytán lecsúsznak a (d) lejtőkön, miáltal a (g) é-si ! (i) tárcsák közti fogaskapcsolás megszűnik és iaiz (i) tárcsa az (e) tengelyen szabadon