47201. lajstromszámú szabadalom • Maratóeljárás és készülék
lyadékrészecskék saját energiára tesznek szert és igen jelentékeny sebességgel röpíttetnek a lemez felé anélkül, hogy nagy erőszükségletet igényelnének, vagy hogy lényeges hőmérsékleti emelkedés állana be. Amint beható kísérletek mutatják, lehetőleg intenzív porlasztás elérésére nagy fontossággal bír azon nyomások viszonya, melyek alatt egy részről a folyadék és más részről a levegő vezettetik a fuvókába. így pl. a legkedvezőbb eredményeket érjük el, ha ezen két nyomás egyenlő vagy közelítőleg egyenlő, mert ezen esetben a porlasztás olj erős, hogy a fuvókából kilépő sugár teljesen átlátszóvá válik úgy, mint a telített gőz. Az eljárás végrehajtásánál alkalmazandó fúvóka célszerűen az 1. ábrán föltüntetett szerkezettel bir. A fúvóka alsó (a) része a (b) tartályba merül, melybe a maratófolyadék (c)-nél szabályozható nyomás alatt vezettetik be. A fúvóka legszűkebb (d) helyén furatok, bevágások, szóval nyílások vannak alkalmazva, melyek az (e) tartályai közlekednek, amelybe a levegő ugyancsak szabályozható nyomás alatt vezettetik be. A porlasztás a legkedvezőbb, ha a légbevezető nyílások föntről lefelé ferdén torkolnak a fuvókába, amint ez a rajzban látható. A folyadék és levegő nyomásának megfelelő beállítása által elérjük azt, hogy a kifúvott mennyiségnek, a porlasztás foka stb. úgy szabályozhatók, amint ez finomabb vagy mélyebb, gyorsabb vagy lassúbb maratás elérése céljából megkívántatik, mindenkor azonban a folyadékrészecskéknek oly jelentékenj7 sebességet adhatunk, hogy azok nem maradnak meg a maratandó fölületen. A lemezről lefröcscsenő folyadékot (r)-nél levezethetjük és tisztíthatjuk úgy, hogy a maratáshoz csupán tökéletesen tiszta folyadék használtatik. A kiömlési mennyiség maximumát emellett akkor érjük el, ha a legszűkebb helyen a hang sebessége uralkodik (1. Schröter und Prandl «Encyklopadie der mathematischen Wisaenschaften V. kötet, I. rész, 295. lap). A folyadék és levegő egyenlő nyomásának elérésére a 2. ábrabeli elrendezés szolgál a legegyszerűbben Ez abban áll, hogy a maratófolyadékot tartalmazó (g) edény alul a (h) csövön át a maratótér (i) folyadékkamrájával és fölül a (k) csövön át az (1) légkamrával van összekötve. Ha már most a fölső (m) csövön át tetszőleges módon, pl. injektorral, dugattyús, vagy forgó szivattyúval előállított nyomólevegőt szorítunk a (g) edénybe, úgy a 2. ábrabeli elrendezésnél a folyadék és a levegő egyenlő nyomással tódul a fúvókába és így a képzelhető iegegyszerűbb módon érjük el a rendkívül intenzív porlasztást. Hasonló egyszerű módon érhetjük el a folyadék és levegő egyenlő nyomását a 3. ábrában föltüntetett berendezéssel, amelynél az (ml) csőhöz injektort, szivattyút vagy más szívókészüléket kapcsolunk úgy, hogy a folyadék (hl)-nél, a levegő pedig (kí)-nél egyenlő nyomás alatt szívatik le. A szívóvezetékbe az (n) leválasztó van iktatva, mely a levegő által magával ragadott folyadékrészeket az (s) gyűjtőtartályba vezeti vissza A 4. ábrában a berendezés további foganatosítási alakja van föltüntetve, amelynél a foiyadéktartály a maratótérrel úgy van összeépítve, hogy az (o) csapnak balrafordítása által és a (pl) csap nyitásával az (m)nél bevezetett nyomólevegő a (gl) tartályt helyezi nyomás alá, míg a maratófolyadék a (pl) csapon át a (g2) tartályba folyik vissza. Az (o) csap jobbrafordítása és a (pl) csap zárása, ill. a (p2) csap nyitása által a (g2) tartály helyeztetik nyomás alá és a maratófolyadék a (gl) tartályba vezettetik vissza. Az 5. ábrában föltüntetett foganatosítási alaknál a maratótér alatt három kamra és pedig az (1) légkamra és két (il, i2) folyadékkamra van elrendendezve, mely utóbbiak a kétrészű (g) folyadéktartály egy-egy oldalával és a maratótérrel a (ql). ill. (q2) csapok segélyével vannak összekötve. A fúvókák ezen foganatosítási alaknál, amint ez a 6. ábrából látható^ úgy vannak szerkesztve, hogy ha az egyik kamrából folyadékot vezetünk be, a másik kamrában légritkítás történik. Ezen foganatosítási alaknál a legfölsőbb kamrán keresztül mindenkor levegő és ha pl. a (pl) csap nyitva, a (p2) csap pedig zárva van, a középső kamrán át a
