47198. lajstromszámú szabadalom • Készülék hajtóerő létesítésére

- 6 -visszamaradtt hajtóközeggel együtt kiüríttessék. 9. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1, 2) kamrák kipaffogásának vezérlésére szolgáló elemeket a hajtóközegek egyrésze hozza működésbe. 10. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a nagy hőmérsékletű hajtóközeg elvezetésére szolgáló (44) vezetéket az aránylag kisebb hőmérsékletű hajtóközeg elvezetésére szolgáló (43) vezetéket közös (70) forgó kipuffogó tolattyú vagy hasonló vezérli úgy, hogy az alacsonyabb hőmérsékletű hajtóközeg a tolattyúnak vagy hasonlónak túlságos fölhevülését megakadályozza. 11. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve a (43, 44) kibocsátó vezetékek végén alkalmazott (90) fúvóka által, mely a szívóhatás és sebesség szabályozása céljából a (43, 44) vezetékek torkolataihoz közelíthető vagy azoktól távolitható. 12. Az 1. és 11. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (43, 44) kibocsátó vezetékeket a közös (70) vezérlő elem oly módon vezérli, hogy az eddig még rövid ideig nyitva van, midőn a másikból a kipuffogás már megkezdődött azon célból, hogy a kipuffogó hajtóközeg ejektorszerű hatása a másik kamrában még visszamaradt anyagot magával ragadja. 13. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1 és 2) kamrákban létesített hajtóközeghez még azoktól függetlenül előállított gőzt is adunk. 14. Az 1. és 13. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a gőz a kamrákba való belépése előtt egy a generátortól független (122) égő által melegített (123, 124) túlhevítőn áramlik keresztül és hogy úgy a túlhevítőn átáramló gőzmennyiséget, valamint a (122) égő táplálására szolgáló tüzelőanyagmennnyiséget az erőgép önműködően szabályozza. 15. Az 1. és 13. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a túlhevítő két kanyargó fűtőcsőből áll, melyeket a gőzfölváltva megtölt és azokban magas fokú túlhevítés és nyomás növelés céljából pillanatnyilag vissza tar tátik, mire a generátorba jut. 16. Az 1. és 15. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a gőznek a túlhevítőből való kiáramlását az erőgép regulátora szabályozza. 17. Az 1., 15. és 16. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az erőgép regulátora egyszersmind a gőznek a túlhevítőbe való beáramlását is szabályozza. 18. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) robbanókamra a meleg hathatós átszármaztatása céljából a (2) kamrába nyúló (3) bordákkal vagy hasonlókkal bir. 19. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, jellemezve a csőalakú és közepe felé konvergáló (105) burkolat által, melynek belsejében a kúpalakú lyukgatott (107) köpenyt magába záró, szintén lyukgatott (106) kúpalakú köpeny van elrendezve, azon célból, hogy az erőgépbe a szükséges mennyiségű hajtóközeg és levegőkeveréket szállíthassuk. 20. Az 1. alatt igényelt, hajtóerő létesítésére szolgáló berendezésnek egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a kürtőből elágazó (102) csőben egy tet-