47149. lajstromszámú szabadalom • Berendezés levegőben való fölemelkedésre és tovahaladásra, valamint vízben való tovahaladásra

Megjelent l'.H>9. évi november hó 2/>-én. MAGY. g|g| KIR. SZABADALMI jHg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47149. szám. V h. OSZTÁLY. Berendezés levegőben való fölemelkedésre és tovahaladásra, valamint vízben való tovahaladásra. penkala rudolf vállalkozó budapesten és penkala ede okl. vegyész zágrábban. A bejelentés napja 1908 szeptember hó 28-ika. Jelen találmány tárgya a levegőben való fölemelkedésre és tovahaladásra, valamint vízben való haladásra szolgáló berendezés, melynél forogható lég-, illetve vizicsapókerék és egy, ezt körülvevő ernyő van elrendezve, melyre a csapókerék által fölszívott és ismét kitaszított közeg nyomása hat, minek folytán a mozgás az áramlás és az ernyőn belül és kívül föllépő nyomáskülönbségek által létesül. Jelen találmány tárgyánál tulajdonkép háromféle sűrűségű közeg hatása jut érvényre. Közvetlenül a csapókerék fölött ritkulás áll elő, mely lassanként a közeg normális nyomásába megy át, míg a csapókerékből erős sugárban kiömlő közeg az ernyőbe való ütközés által sűríttetik. A csapókerék körül több ferde fölület lehet elrendezve, oly módon, hogy ezeket az örvény közvetlenül alulról éri, vagyis ezen fölületek helyzete akkép választandó, hogé a csapókerékből kilépő áram vízszintes vetülete a ferde fölületet körülbelül 90° alatt találja és hogy az áramlás irányán át fektetett vízszintes sík a ferde fölülettel a fölhajtásra kedvező szöget zár be, minek folytán az örvény erejét ezen fölületek teljesen kihasználhatják. Ezen fölületek az ernyő belső oldalán lehetnek megerősítve, azonban a csapókereket szabadon is körülvehetik és egymással előnyösen koszorúvá lehetnek egyesítve, mely a kerék küllőihez erősítve oly módon van forgathatóan ágyazva, hogy a koszorú a csapókerék körül központosán foroghat. Ezen második úgynevezett tartókereket a csapókerék forgásához ellentétes irányban hozzuk forgásba, miáltal a csapókerékből való kiáramlás ereje nemcsak hogy teljesen kihasználtatik, hanem magának a tartókeréknek ellenkező irányú forgása által rendkívül erős fölhajtás létesíttetik. A mellékelt rajz a találmány tárgyának röpülőgép gyanánt való foganatosítási alakját tünteti föl, még pedig az 1. ábrán a légcsapókereket és a tartó kereket fölülnézetben, a 2. ábrán oldalnézetben, a 3. ábrán a légcsapókerék távlati képét és a 4. ábrán a röpülőgép összelrendezését mutattuk be. A légcsapókeréknek (1) korongja a (2) tengelyen van megerősítve és a (3) légcsapó-