47132. lajstromszámú szabadalom • Önműködő gyújtó- és eloltóberendezés utcai gázlámpák és azok szórólángja számára

osztva; a karimák közé van bevezetve a j nyomásnak engedő, megfelelő súlyú (5) dia- | fragma. Ezen diafragma a használat előtt J megfelelő növény-, pl. mandula-olajjal való áztatás által hajlékonnyá tett, varrat nélküli bőrkorongból áll. A hengeralakú tok a köralakú (6) fenéklappal van ellátva, az egyes szétszedhető részek pedig csavarok és csavaranyák segélyével oly módon vannak egymással összekötve, hogy két egymás fölött fekvő kamrát alkotnak (2. és 3. ábra). A fölső rekeszre lazán van ráhelyezve a (7) födő lap, azon célból, hogy a ' fölső rekeszben lévő, beállítható (8, 9) súlyokhoz könnyen hozzáférhessünk. Az alsó (2) rekesz karimája útján a (6) fenéklappal alkalmas módon össze van kötve, mimellett gázmentes zárás létesítése céljából a (11) karima és a (6) fenék közé a bőrből való (10) tömítő gyűrű van behelyezve. Ily módon az (5) diafragma alatt lévő kamra, mint gáztartály használható föl, melyben azonkívül a gázlámpához, illetve a szúró lánghoz való gázhozzávezetés nyitása vagy elzárása céljából befolyásolt szelepműködtető berendezés egyes részei is benfoglaltatnak. A (6) fenéklap alsó fölületén elrendezett két sugárirányú borda furatai a (12, 13) gázkibocsátó vezetékeket alkotják, melyeknek külső végei a (14) elzáró csavarok fölvétele céljából belső csavarmenetekkel vannak ellátva. Ha ezen záró csavarokat eltávolítjuk, a gázvezetékekben esetleg tartalmazott naf talint vagy egyéb idegen anyagot könnyen kikeféihetjük. A (6) fenéklapban azonkívül az átmérő irányban egymással szemben fekvő belső (15, 16) gázkibocsátó furatok vannak elrendezve, melyek a (12), illetőleg (13) gázvezetékekkel közlekednek. Ezen gázvezetékek külső kiálló végeiben a belső csavarmenetekkel ellátott gázkibocsátó nyílások vannak elrendezve, melyek a lángzót tápláló (17) és a szúró lángot tápláló (18) cső alsó, csavarmenetes végeit veszik föl. A (17) cső a gáz számára a lángzóhoz vezető egyetlen utat képezi, míg a másik gázvezetékkel közlekedő (18) cső a lángzó gyújtópontjához vezeti a gázt. A (6) fenéklapban elrendezett csavarmenetes lyukba még a (20) gázvezetőcső vége van becsavarolva, melyből a gáz a (22) vezető orsó (21) bebocsátó nyílásain át a gáztartóba jut. A lapos (23) súly a fölső (24) gyűrű és annak furatain át a súlyban elrendezett csavarmenetes lyukakba becsavarolt csavarok útján a diafragma alsó fölületén van megerősítve. Ezen súllyal összefüggő egészet képez a lefelé nyúló (25) henger, mely az említett középponti (22) vezető orsót eltolhatóan veszi körül, minek folytán a súllyal ellátott (5) diafragmát fölfelé és lefelé mozgásában vezetheti. A (25) hengerben elrendezett két kibocsátó nyílá megakadályozva, hogy a hengernek az orsón való lefelé csúszása alkalmával e két rész között gáz' szorulhasson össze. Azon esetben, ha a többi lámpa kioltása után még bizonyos számú lámpának égve kell maradnia, a fölső rekeszben a (8, 9) súlyokat magasabb helyzetben rendezzük el és ezenkívül további súlyokat a diafragma fölső fölületén oly módon alkalmazunk, hogy azoknak helyzetben tartása céljából egyik fölületükön a (24) gyűrűben elrendezett megfelelő alakú kivágásokba illő csapokat képezünk ki. Azon körülményeknek megfelelően, melyek szerint a gázlámpák meggyújtandók és kioltandók, az elcsúsztatható (27) száron a diafragma fölfelé mozgásának ellenálló további súlyokat is alkalmazhatunk. A (27) szár, mely a harántirányú (28) tartóban elrendezett, megfordított kúpalakú lyukban szabadon elcsúsztatható, fölső résizén részben csavarmenetekkel és a rovátkázott beállítható (29) csavaranyával van ellátva. A (28) tartó végei lefelé vannak hajlítva és a hengeralakú tok fölső részének belső falaihoz vannak erősítve. A függőleges (30) lemez alul elrendezett karimájával szilárdan van a fenéklaphoz erősítve. Az ezen! lemezen elrendezett (31) csap körül förog a kétkarú (32) emelő, melynek karjai különböző hoszszúak és hosszuknak megfelelően, külön-