47121. lajstromszámú szabadalom • Gép bekent kenyérszeletek előállítására

Megjelent 1909. évi november hó SÜ3-éii. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 47121. szám. XVII l/a. OSZTÁLYGép bekent kenyérszeletek előállítására. REPETZKI SZÜL. MEYER ZELMA ASSZONY KREUZBURGBAN. A bejelentés napja 1909 február hó 26-ika. Jelen találmány oly gépre vonatkozik, mely az előzetesen megszegett kenyeret vágási fölületén bekeni és azután a kenyérből kenyérszeletet vág le. Ez a gép lehetővé teszi, hogy bekent kenyérszeleteket könnyen és gyorsan állíthassunk elő és emellett a bekenésre használt anyagot lehető legjobban kihasználjuk. A gép aránylag egyszerű szerkezete és olcsósága folytán nemcsak szállodák, otthonok és nevelőintézetek, hanem nagyobb házr tartások részére is alkalmas. A találmány tárgya a mellékelt rajzokon van föltüntetve; és pedig az 1. ábra a gép elölnézete; a 2. ábra részben metszett oldalnézete; a 3. ábra a hajtókerék egy részének hátulnézete; a 4. ábra a 2. ábra A—B vonala szerinti metszete; az 5. ábra a hajtóközlőmű fölülnézete és a G. ábra a továbbítóorsó és az ehhez tartozó hajtás föltüntetése. A gép az (1) fölvivőberendezésből, a (2) simítóberendezésből (3. ábra), a (3) vágóberendezésből (1. ábra) és a (4) továbbítóberendezésből (2. ábra) áll. Az (1) fölvivőberendezés az (5) kűpos fogaskoszorúval U ábrák) ellátott

(6) hajtókerékre van szerelve és a (7) tartányból áll, melynek a (6) kerék felé fordított oldala (8) kibocsátónyílással (3. ábra) van ellátva. E nyílás mögött a (9) csavarral beállítható (10) simítókés van elrendezve. A (7) tartányban a (11) sajtolódugattyú (2. ábra) van elhelyezve, mely a (12) csavarorsó segélyéi vei a fölviendő anyagra nyomást fejt ki. A (12) csavarorsót a csavaranyamenetes furattal ellátott (14) fogaskerék működteti. A (14) fogaskerék a (15) beesztergályozással ellátott (16) toldat segélyével a (7) tartányban forgathatóan és a (17) csavar segélyével könnyen oldhatóan van ágyazva és az üreges (18) tengelyre (1. ábra) erősített (19) fogasszegmentbe kapaszkodik. Az üreges (18) tengelyt a (21) kúpkerék által hajtott (20) kúpkerék forgatja. A (21) kúpkerék a (23) forgattyúval működtetendő (24) hajtőtengelyre van erősítve, melyre imég a (22) fogaskerék van fölékelve. A (24) tengely a (25, 26) csapágyakban forog. A (2) simítóberendezés (3. ábra) a (6) kerék hátsó oldalán, és pedig közvetlenül a (7) tartány mögött, a (8) kibocsátónyílás két oldalán van elhelyezve. A simítóberendezés lényegében két (27, 28) tartányból áll, melyek a csúcsán legömbölyített egyenszárú háromszög alakjával bírnak. Ezek a