47107. lajstromszámú szabadalom • Sínmegerősítés betonban
Megjelent 1909. évi november hó SÜ3-éii. MAGY. KIR SZABADALMI iBg HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 47107. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Sínmegerősítés betonban. DK EISIG MIKSA VÁROSI FŐMÉRNÖK NÜRNBERGBEN. A bejelentés napja 1908 augusztus hó 22-ike. Jelen találmánynak az a célja, hogy a sínt a betonba akként ágyazzuk be, hogy semmiféle mozgást ne végezhessen és hogy a sín az ezt környező betontesttel az üzemi behatások által meg nem lazítható, egységes testté alakuljon. Ezt a célt akként érjük el, hogy az (a) sínnel egymástól kis távolságban elhelyezett (c) vasrudakat kötünk össze, úgy hogy ezek a sínt környező (b) betontestbe minden irány felé belenyúljanak, mint ezt az 1—3. ábrán látható foganatosítás! alakok föltűntetik. Hogy a vasrudak és a betontest együtt működését fokozzuk, ezenkívül a sínek mentén vasrudakat is elhelyezhetünk, melyeket a többi rúddal keresztezödési helyükön a vasbeton építészetnél szokásos módon kapcsolunk öszsze. A síneken átnyúló vasrudak azután a síntest által egymástól elválasztot betontömeget egységes, zárt vasbetonlemez statikai tulajdonságaival bíró szerkezetté alakítják, melynél a sín a körnj'ező betontestben csakis akkor lazulhat meg, mikor a sínekkel kapcsolt vasrudak és a betontest között a tapadási szilárdság megszűnik. Ha a rudak számát, hosszát és vastagságát akként választjuk meg, hogy a tapadási szilárdságok összege nagyobb legyen, mint a' sínekre ható külső erők, a sín nem lazúlhat meg, mert a vasrudak a sínekben való elég biztos és szilárd megerősítésüknél a sínekkel mint ezek alkotórészei működnek együtt. A 4—9. ábra több más foganatosítási alakot tűntet föl. A 4. ábrán két megfelelő profilú (a) sín van egymás mellett a betonba akként beágyazva, hogy a nyomkarima részére a csatorna maradjon szabadon. A síneken harántirányban párosával egymás fölött elrendezett (c) vasrudak vannak áthúzva. A fölső rúdnak a sínen túlérő végei ferdén le vannak hajlítva, végein horog alakban vannak meghajlítva, és egy-egy, a sínnel párhuzamosan futó vasrúd által alátámasztva, míg az alsó vasrúd a síntalpak körül van hajlítva és végein vízszintesen van lehajlítva, hogy a hosszanti rudak támasztékát képezzék. Az 5. ábrán ugyancsak két (a) sín fekszik egymás mellett, melyek nyakain egy (c) vasrúd van átdugva, ennek kifelé álló részei ferdén le vannak hajlítva, a végeiken le vannak görbítve és egy-egy hosszanti rúddal alá vannak támasztva. Az egyik sín talpán a sínnyak két oldalán függélyes (c) rudak vannak átdugva, melyek alsó végei ferdén le vannak hajlítva és fölső végei a hosszanti rudakra fekszenek.
