47076. lajstromszámú szabadalom • Gumós növények számára szolgáló vetőgép borítószerkezettel

let csökkenésénél az (m) csövet sülyesztjük, amikor is a kéznek túlságos emelése többé nem szükséges. A burgonya elvetésénél tudvalévőleg I puha ágyazást kiván. E célból a (h) barázdavonó ekevas a 4. és 5. ábrák szerinti foganatosítási alaknál a következőképen van berendezve. A (2) magvezető-tölcsérnek csúcsa és oldalfalai között (3) bevágás van elrendezve, melyen át laza föld juthat vissza és a barázdába, mely ily módon puha ágyazást alkot. Az esetleg fölhányt nagyméretű rögök a vezető tölcsér két oldalán rostélyszerűen elrendezett (4) rudak által oldalt tereltetnek úgy, hogy az (i) barázdazárók először is az átszitált földet és azután a nagyméretű rögöket vezetik vissza a barázdába. A vetőmagnak a vezetőcsőbe való emelése mechanikai úton is történhet, meiy célra szolgáló szerkezet a 3. ábrában vázlatosan van föltüntetve. Ez áll a (c) tartályba ágyazott tengelyre fölerősített, oldalán vagy kerületén elrendezett (p) csészékkel ellátott (o) korongból, melyet az (a) kerekek tengelye ismert módon, szíj vagy lánc segélyével forgat. Ezen (p) csészék a körülöttük fekvő gumókat fölmérik, fölemelik és az ellenkező oldalon az (n) csőbe adagolják. Ha a barázdába fektetett gumókat kisebb vagy nagyobb mértékben akarjuk földdel befödni, akkor a barázdazárónak befödő fölületét tetszőlegesen beállíthatjuk, még pedig vagy a (j) vonórudaknak az (f) furatokba való magasabb vagy alacsonyabb helyzetben való rögzítése (1. ábra) vagy pedig a 6. ábra szerint azáltal, hogy az (r) fölületeket a (j) vonórudon, az (s) csap körül forgathatóan ágyazzuk és csavarok segélyével á (t) furatok egyikében rögzítjük. Mennél mélyebben vágódik be az (r) csúcs a földbe, annál több föld vezettetik be a barázdába. ! SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Yetőgépbefödő szerkezettel, jellemezve azáltal, hogy a vetőmagvezető tölcsért hordó, ekevasszerűen kiképezett barázdavonó ekevas a gépkereten vonórúd segélyével beállíthatóan van megerősítve, oly célból, hogy a barázdavonó ekevasnak menetmélységét szabályozhassuk. 2. Az 1. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a barázdavonó ekevas (3) kivágásokkal van ellátva, melyeken kisméretű rögök a barázdába visszahullhatnak. 3. Az 1—2. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve függélyes konvergens (i) barázdazárók által, melyek (j) vonórudak segélyével beállíthatóan vannak a gépkereten megerősítve. 4. Az 1—3. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a (2) magvezető tölcsérnek mindkét oldalán (4) rudak vannak elrendezve, melyek a nagy rögöket oldalirányban eltolják úgy, hogy a barázdazárók által a fölületen lerakatnak. 5. Az 1—4. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve oly jelzőszerkezet által, mely a vetőmag lebocsátásának időpontját jelzi. 6. Az 1—5. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve egy csészeszerű (p) toldatokkal ellátott (c) vezetőkerék által, mely a vetőmagot önműködően vezeti be a magvezető tölcsérbe. 7. Az 1—6. alatti igényben védett vetőgépnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy az (i) barázdazárók (j) vonórudjaikon forgathatóan vannak megerősítve oly célból, hogy a barázda mélységét szabályozhassuk. (1 rajzlap melléklettel.) <*MLM RÉ&ZV&NVTAJMASÁO NYOMOAJA BUOAREFLTCFT