47001. lajstromszámú szabadalom • Karburáló berendezés

2 -(f) visszacsapó szelepeken keresztül az (f 1, Í2) légbebocsátó csövekbe a nyilak irályá­ban levegő szívatik be. Az (f2) csövön #t beszívott légáram a (b) petroleumtartály fölött halad el, mimellett a fölfelé vez^Cő (c) csőbe bizonyos mennyiségű petroleumot magával ragad, mely a gázszövetből képe­zett (d) rekeszek segélyével szétporlasztá­tik. Ezen légáram az abszorbeáló bevonat­tal ellátott, vékony (g) falak között a í(4) karburátorban, majd a (h) csövön át föl­felé halad és az (f 1) csövön át !belépő lég­árammal találkozik, mely közvetlenül a ke­verő kamrába lép be. Ezáltal a levegőnek a karburátorból való kilépésekor tökéletes telítés biztosíttatik és az ezután követ­kező tetszőleges fokú ritkítás a (hl) he­lyen történik, hol az (fl) csövön át beszí­vott levegő lép be. Ha a levegő <a karbu­rátor fenekéhez való érkezése alkalmával túlságosan telítve van, az a (g) lemezek 'se­gélyével száríttatik, mielőtt a (h) kibo­csátó csőhöz érne és megfordítva, ha a le­vegő nem volna eléggé telítve, amikor a (4) karburátor fenekéhez ér, a valamely megfelelő, kapilláris beszívó képességgel , biró anyaggal borított (g) lemezekről annyi petroleumot ragadhat magával, amennyit magával vinni képes. A (3) kamra a szivattyú hatásának támo-' gatására a (2) kamrával és a (3) 'kamra fölött, az (1) petroleumtartály alján elren­dezett (i) diafragmával van ellátva, me­lyet a lefelé haladó (a) központi csövön el­rendezett (j) rúgó megfeszítve tart. H:a ezen (i) diafragmát fölfelé húzzuk és a rú­gót megeresztjük, de közvetlenül utána a szivattyút megindítjuk, a diafragma a szi­vattyú szívásának enged ós úgy hat, mint ja gázgépeknél használatos gáztömlő, QtZSXZi 3í (j) rúgó és az (i) diafragma a (3) keverő kamrának petroleumos levegővel való te­lítve tartását elősegíti. A fölső (1) petroleumtartály nagyobb be­rendezéseknél mellőzhető, mely esetben a karburátor (b) tartályába való bevezetés tetszőleges módon történhetik. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Karburáló berendezés, azáltal jellemezve, hogy a keverő kamra a szívó hatás ; tá­mogatása céljából a diafragma fölvéte­lére való térrel áll kapcsolatban. 2. Az 1. igényben védett karburáló beren­dezés foganatosítási alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a diafragma rúgóhatás alatt áll, mimellett a keverőkamrán át­hatoló petroleumbe vezető cső a rúgó megtámasztására szolgál. i 3. Az 1. igényben védett karburálóberen­dezés foganatosítási alakja, azáltal jel­lemezve, hogy a keverő kamra alsó részé­ben légbevezető cső van elrendezve, mely a friss levegőt és a karburátoron való átáramlás közben gazdagított levegőt keverve és ritkítva a keverőkamrába szállítja. (1 rajzlap melléklettel.) PMJLA8 RÉ8ZVÉNYTÍJWASÁ0 NYOMDÁM BUDAPESTEM

Next

/
Oldalképek
Tartalom