46968. lajstromszámú szabadalom • Táplálóberendezés keretes fűrészek számára

Megjelent 1909. évi november hó l()-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46968. szám. VIII/c. OSZTÁLY. Tápláló berendezés keretes fűrészek számára. TENOW ADOLF JULIUS MÉRNÖK STOCKHOLMBAN. A bejelentés napja 1909 március hó 15-ike. Jelen találmány keretes fűrészek számára szolgáló tápláló berendezésre vonatkozik, melynek segélyével a keret tápláló hengere, illetve hengerei magában véve ismeretes módon a forgattyúmozgással synchron hajtást nyernek olyképen, hogy a toló sebesség a keretsebességgel egyenes arányban a löket közepe felé növekszik ós viszont ugyanoly arányban, mint a keret sebessége a löket vége felé szintén csökken. Jelen találmányt lényegileg az jellemzi, hogy a keretnek vagy a forgattyútengelynek mozgása egy súrlódó korongra vitetik át. melyhez két más súrlódó korong támaszkodik (diskus-hajtómű), melyek közül az egyik korong a keret lefelé haladásakor és a másik annak fölfelé haladásakor táplál, mimellett mindkét korong alkalmas berendezés segélyévei olyképen van a tápláló hengerekkel összekötve, hogy a hajtó korongtól átvett, a fürészkeret mozgásának megfelelő váltakozó mozgást váltakozva viszik át a tápláló hengerekre. A. mellékelt rajzon ennek a berendezésnek egy példaképeni foganatosítási alakja látható. Az 1. ábra a • berendezésnek a fürészkeret belső oldala felőli nézete, a 2. ábra a táplálás irányában való nézet és a 3. ábra fölülnézet. A rövid (a) tengely egyik végére (b) súrlódó korong, másik végére (c) emelő van megerősítve, mely utóbbi (d) kapcsoló rúd segélyével a fürészkerettel áll összeköttetésben. A (b) korong előre és hátraforgatását tehát a fürészkeret eszközli, mely forgatás a keretmozgással teljesen synchron, azaz a keretlöket véghelyzetei felé csökkenő sebességgel és a löket középhelyzete felé növekvő sebességgel megy végbe. A (b) koronghoz tengelyének oldalán két hajtott (e és el) súrlódó korong támaszkodik, melyek a közös (f) tengelyen vannak ágyazva és az utóbbival alkalmas kapcsoló elemek által olyképen vannak összekötve, hogy az egyik irányban szabadon forognak a tengelyen, míg a másik irányban való forgásuknál az (f) tengelyt magukkal viszik. Az (f) tengely a (g) tokba zárt csavaros hajtómű útján a (h) tengelyt forgatja, mely alkalmas módon az egyik tápláló hengerrel van összekötve, viszont a tengelyre erősített (i) lánckerék alkalmas elem útján a forgást a másik tápláló hengerre viszi át, abban az esetben, ha a fürészkeret nemcsak egy tápláló hen-