46958. lajstromszámú szabadalom • Berendezés váltóknak közúti és vasúti kocsikról való átállítására

Megjelent 1909. évi november hó 10-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46958. szám. V/g/l. OSZTÁLY. Berendezés váltóknak közúti és vasúti kocsikról való átállítására. LIST OTTO KERESKEDŐ SZENTPÉTERVÁROTT ÉS ATKINSON THOMAS NICHOLSON MÉRNÖK ST. MARGARETS-ON-THAMESBEN. A bejelentés napja 1908 november hó 11-ike. Jelen találmány tárgya berendezés váltóknak közúti vasutaknál való átállítására. Megjegyezzük, hogy bár a találmány más vasutaknál is nyerhet alkalmazást, elsősorban közúti vasutak számára szolgál. Közúti vasutak váltóit jelenleg oly (módon állítják át, hogy vagy külön váltóállító egyén van alkalmazva, vagy pedig a kocsivezető a mellső dobogóról rúddal állítja át a váltó nyelvet. Jelen találmány szerint a váltó maga a kocsi által állíttatik át ;

és pedig oly berendezések segélyével, melyek a kocsinak megállítását vagy a, menet meglassítását szükségtelenné teszik. A járművön állítóberendezés van elhelyezve, melyet a kocsivezető; a váltó elérése' előtt oly módon állít be-, hogy kapcsolatba jön egy másik, a váltónyelveken elrendezett berendezéssel, amidőn a kocsi a váltót elértő, és ezáltal az átállítást létesíti. A váltónyelveken elrendezett berendezés célszerűen az úttest mélyítésébe van sülyesztve és függélyes tengely körül forgatható; továbbá egy vagy több oldalt elrendezett bütyökkel van ellátva, melyekkel a kocsin lévő állítóberendezés érintkezésbe jön, mire az egyik vagy másik oldal felé forgattatik. Azonkívül ajánlatos a berendezésen vezető fölületeket elrendezni, melyek a kocsihoz erősített átállító berendezést ismét njnigalmi helyzetbe hozzák, mihelyt a váltó át van állítva. A mellékelt rajzon a jelen találmány tárgya egy példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve; az 1. ábra a váltót az átállító berendezéssel együtt fölülnézetben mutatja; a 2. ábra az úttestbe sülyesztett átállító berendezés távlati képe, míg a 3. és 4. ábrák a kocsin lévő állítóberendezés két különböző foganatosítási alakjának távlati képét tüntetik föl. Az (A) vágány a (B) váltóval van ellátva, melynek nyelvei (C)-vel vannak jelölve. A két nyelv a (Cl) vonórúd segélyével van egymással összekötve, melyen a (C2) állítópecek van elrendezve. Az úttest (D) mélyítésébe a (Dl) állítóemelő van sülyesztve, mely a függélyes (D2) pecek körül forgatható és a két oldalon a (D3, D4) ék- vagy bütyökalakú nyúlványokkal van ellátva. A (D2) pecek a váltóállító emelő azon oldalán van elrendezve, mely az érkező kocsi felé van [fordítva. Az átállító emelőnek sziemben lévő (D5) vége villaalákúan van kiképezve és