46876. lajstromszámú szabadalom • Gyorsan járó kompressziós és vakuumszivattyú

Megjelent 1909. évi október hó 29-éii. MAG\. SZABADALMI KIK. HIVATAL SZABADALMILEIRAS 46876. szám XX1/C. OSZTÁLY. Gyorsan járó kompressziós és vákuumszivattyú. GERICKE CONRAD KERESKEDŐ POTSDAMBAN. A bejelentés napja 1909 április hó 27-ike Jelen találmány tárgya oly gépek, melyek úgy kompresszorok gyanánt nyomó levegő és más, magasabb nyomású nyomó közegek előállítására, mint vákuumszivattyú gyanánt alkalmazhatók és különösen az úgynevezett «Kryszat» kompresszorokra és vákuumszivattyúkra vonatkozik. Ezen gépek percenként 600 és több fordulatszámmal járnak. Ennek ellenére az ilyen fordulatszám nem elegendő arra, hogy a gépek; átvitelek, mint fogaskerékszerkezetekvagy effélék nélkül gyorsan járó elektromotorokkal közvetlenül összeköthetők legyenek, ipmit pedig elektromotoroknak hajtó gépek gyanánt való alkalmazásánál általánosan elérni törekszenek. Hogy a fönt említett szivattyúknak, mint általában véve a kompresszoroknak, percenként 1000 és több f ordulatszámot adhassunk, a szelepeket alkalmas módon kell előállítani, elrendezni és működtetni, tehát lehetőleg könnyű és csekély lökettel bíró szelepeket kell) alkalmazni, hogy amellett a szelepek stabilitása károsan befolyásoltatnék. Ezen föladat megoldását célozza a jelen találmány, mely sajátos módon együttműködő, szívó vagy nyomó szelep gyanánt szolgáló, fémből vagy egyéb alkalmas anyagból álló, magában véve ismert két lemeznek alább részletesen leírt sajátos elrendezésében áll; ezen lemezek maguk rugalmasak és külön beállító rugók vagy más eszközök alkalmazása nélkül egymással sajátos módon vannak egyesítve. A jelen találmány az 1—2. és 3—5. ábrákon két foganatosítási alakjában van föltüntetve. (a) jelzi a hengert, (b) a nyomó vagy szívó dugattyúkat, (e) a szívó és (d) a nyomó szelepeket, (e) a szeleptartó gyanánt szolgáló, hengerfödelet; (f) és (g) a szívó vagy nyomó szelep nyílásai, (h, i) a hengerfödél légátbocsátó nyílásai, (m, n, o, p) a gép légbebocsátó és kibocsátó csatornái. A nyilak a szívott és a komprimált levegő mozgásirányát mutatják. A találmánynak az 1. és 2, ábrán látható foganatosítási alakjánál a két (c, d) szeleplemez középen szögecs vagy efféle segélyével van összekötve és a (d) nyomó szelep, mely a (c) szívó szelephez fészek gyanánt szolgál, a hengerfödélhez van csavarolva, mely erre a célra alkalmasan van kiképezve. A (d) nyomó szelep külső karimájánál fogva a hengernyílás karimáján nyugszik és a hengerfödél segélyével a (c) szívó szeleppel egyetemben a hengert elzárja, A (d) nyomó szelep a szívandó levegő vagy tetszőleges más gáz számára való