46819. lajstromszámú szabadalom • Berendezés villamos kocsik jelzőlámpáinak önműködő színváltására

— 2 — őlámpák sziliét is, mert előírás szerint a zkocsi vörös fénnyel fedezendő. A jelzőlámpa színének önműködő megváltoztatására a jelen találmány szerint az irányváltók soha el nem mulasztható átfordítása használható föl. Az irányváltó tengelyén megerősíthető a (9) szigetelt anyagból készült henger, melyen három (10, 11, 12) érintkező ujj nyugszik. A (2) lámpa egyik sarka a (10) ujjhoz, a (3) lámpa egyik sarka pedig a (12) ujjhoz van vezetők útján hozzákötve. A világítási vezeték egyik (13) sarka (11) ujjhoz, másik (14) sarka útján pedig a két lámpa fölraaradt sarkaihoz van kötve. A (9) hengeren hosszúkás (15, 16) vezető darabok vannak fölerősítve és pedig úgy, hogy az irányváltó egyik helyzetében a (15)' vezetődarab a (10, 11) ujjakat köti össze, másik helyzetében pedig, az elfordítás után a (11, 12) ujjakat. Az irányváltó égyik helyzetében tehát az áram a (2) másik helyzetében pedig a (3) lámpát fogja átjárni. A lámpák különböző színének megfelelően, ill. színtelen lámpáknál a (4) szines üveg közbeiktatásával tehát a jelzőlámpa szine a kocsi menetirányának változtatásával is önműködően megváltozik. Ha pld. a (2) lámpa vörös, a (3) lámpa fehér úgy, a kocsinak menetirányába eső végén a jelzőlámpa mindenkor, (még menetirány váltáskor is) fehér, a mindenkori hátsó lámpa pedig vörös jelzést ad. Az irányváltó tengelyen elrendezett hengeres és ujjas áramváltó készülék helyett természetesen bármely ismert áramváltó készülék is alkalmazható, melyet az irányváltó tengely elfordításakor közvetlenül vagy közvetve működésbe hoz, anélkül, hogy jelen találmány lényege ezáltal változást szenvedne. Ezen berendezéssel lehet továbbá egyszerre több jelzőlámpa szinét is megváltoztatni. Erre elegendő a (10) és (12) ujjakból kiinduló (17) és (18) elágazásokat a második lámpa két izzótestének egy-egy sarkához kötni, a fennmaradt sarkokat pedig a (14) világítási vezetékhez kapcsolni. A (10) és (12) ujjakból ezek szerint annyi elágazált kell kivezetni, ahány lámpának színét változtatni óhajtjuk. Természetes,- hogy a (2) és (3) izzótest helyett több, egymással sorosan kapcsolt Izzótestet is rendezhetünk el, pld. á (19) és (20) három izzótestből álló csoportot, amikor is a (21) vezeték a (10) ujjhoz a (22) vezeték pedig a (12) ujjhoz kapcsolandó. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Berendezés villamos kocsik jelzőlámpáinak önműködő szinváltására, jellemezve a lámpában elhelyezett két izzótest, ill. izzótestcsoport és a kocsi áramkapcsoló szerkezetének az u. n. kontrollernek irányváltó szerkezete által működtetett lámpaátkapcsoló által, mely az irányváltó szerkezet egyik állásában áz egyik izzótestet ill. izzotestcsopórtot, másik állásában pedig a másik izzótestet, ill. izzótestcsoportot kapcsolja be. 2; Az 1. alatti igényben védett berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy különböző időben égő izzótestek, ill. izzótestcsoportok más-más színnel bírnak. 3. Az 1. alatti igényben védett berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy egyszínű izzótestek, ill. izzótestcsoportok alkalmazása esetén a szinváltás a lámpában elhelyezett szines átlátszó anyag segélyével foganatosítjuk. 4. Az 1. alatti igényben védett berendezésnek egy foganatosítási alakja, jellemezve a kontroller irányváltoztató tengelyén elrendezett két vezető darabot tartalmazó szigetelő dob és ezen dobok csúszó, a tápláló hálózatba kapcsolt ujjak által, melyek a dob forgatásánál párosával az egyik vagy másik lámpát, ill. lámpacsoportot bekapcsolják. (1 rajzlap melléklettel.! Pallas részvénytársaság nyomdája Budapesten.