46764. lajstromszámú szabadalom • Berendezés hallható jelek adására mótorjárművekhez

Megjelent 1Ö09. évi október hó 21 én. MAGY. ^ KIR. SZABADALMI jBff HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46764. szám. XX/a/2. OSZTÁLY Berendezés hallható jelek adására xnótorjárművekhez. WESSEL ZOLTÁN OKL. GÉPÉSZMÉRNÖK BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1906 szeptember hó 5-ike. Jelen találmányom tárgya oly jelzőberendezés, melynek segélyével a légfékkel ellátott jármű vezetője, bármely pillanatban, a jármű mozgó vagy nyugvó állapotától függetlenül, folytonos csöngő-, harang-, sziréna vagy tetszőleges más jelzést adhat le anélkül, hogy mint ez például a jelenleg használatban lévő villamos kocsiknál történik, a csöngőgombra ütne; a jelzések a találmány értelmében csupán a kézfejnek vagy ujjnak a fékező fogantyúra való szorítása által adatnak. A jármű vezetőjének tehát módjában áll, az egyik kezét az indító, illetve kikapcsoló szerkezeten tartani, másik kezét pedig a fékező fogantyún és így a körülményekhez képest esetleg fékezés közben is intő jelzéseket adni. A tapasztalat ugyanis azt igazolta, hogy a villamos kocsik által okozott számos baleset csupán azért történt, mert a jármű vezetője, ha az előírt menetsebességet be is tartotta, a kritikus pillanatban kezével csöngetni volt kénytelen és ennek folytán nem maradt már ideje az áram kikapcsolására és a vészfékezésre. A jelen találmány tárgya e hátrány elkerülését célozza azáltal, hogy a csöngetés és fékezés műveletét egyesíti, mimellett azonban külön csöngetni és külön fékezni is lehet. A csöngetés és fékezés ezen egyesítése lehetővé teszi azt, hogy a veszély pillanataiban az intő csöngetés és a fékezés egyidőben történhessék, továbbá kiméli a jármű vezetőjének erejét és kezét; minthogy minden fáradság nélkül adható intő jelzés, a jármű vezetőjének ébersége munkaképessége fokozódik. A berendezés lehetővé teszi azonkívül, hogy a kocsivezető a csöngetés és fékezés kezdetétől a kocsi megállásáig, sőt azon túl is folytonosan csöngessen, míg eddig a csöngetést fékezés esetében abba kellett hagynia. A berendezés tehát a folytonos és erélyes csöngetés által lehetővé teszi, hogy a jármű elé kerülő egyén még az utolsó pillanatban is megmenekedjék. A csatolt rajzon a találmány tárgya két példaképem foganatosítási alakjában van föltüntetve, nevezetesen az 1. ábra a találmány elrendezési vázlatrajzát tünteti föl, légfékkel ellátott villamos motorkocsinál, a 2. ábra hasonló berendezést mutat, melynél a sűrített levegő egy az ütőkarral öszszekötött dugattyút működtet, a 3. és 4. ábra a fékező- és csöngető fogantyú oldal-, illetve fölülnézete. A (2) fékező és csöngető fogantyú (1) nyúl-