46751. lajstromszámú szabadalom • Rúgós hajtómű
Megjelent 1909. évi október hó 21-én. MAGY. gJW KIR SZABADALMI jB» HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46751. szám. VII/c. OSZTÁLY. Rágós hajtómű. DR SÁNDOR HERBERT ALBERT MÉRNÖK LONDONBAN. A bejelentés napja 1908 szeptember hó 7-ike. Jelen találmány tárgya rúgós hájtómű, | mely erőforrás gyanánt a legkülönfélébb célokra, főként óraművekhez, hangszerek- j hez, kocsikhoz, csónakokhoz és effélékhez használható. A hajtóerőt ismert módon hengeres tokokba zárt rugók szolgáltatják, melyeknek feszültségét az alkalmazott berendezések sokkal jobban kihasználhatóvá, teljesítményét pedig sokkal egyenletesebbé teszik, mint az eddig ismert rúgós hajtóműveknél lehetséges volt. A találmány szerinti hajtóműnél két rúgó van alkalmazva, melyek egy közös kerékszerkezetre hatnak azonban nem úgy, mint az ismeretes hangszereknél, ahol az egyik teljesen megfeszített rúgó a másik rúgó erejének kimerülése után kapcsolódik be és ugyancsak a teljes kimerülésig működik, hanem úgy, hogy a két vagy több rúgó j egymásután, meghatározott időszakokban, fölváltva kapcsoltatik be és ki. A találmány szerinti berendezésnek egy foganatosítását, melynél példa gyanánt csak két rúgó van föltételezve, a mellékelt rajzok tüntetik föl, melyeken az 1. ábra a hajtómű vázlatos fölülnézetét a szilárd födél eltávolítása után, a 2. ábra ugyanannak oldalnézetét, a 3. ábra a fölhúzó szerkezet akasztékát, a 4. ábra a rugók összeműködő megakasztó szerkezetét, az 5. ábra az egyik rúgó és a hozzátartozó fölhúzó és akasztó szerkezet metszetét, a 6. ábra a rúgó túlságos fölhúzását megakadályozó ismeretes szerkezetnek az 5. ábra Y vonala szerinti metszetét, a 7. ábra a kilincskeréknek és kioldó rúdnak az 5. ábra X vonala szerinti metszetét, a 8. ábra az egyik rúgótoknak és rúgómagnak az 5. ábra Z vonala szerinti metszetét alulról nézve, a 9. ábra a kapcsoló fogkoszorú oldal- és fölülnézetét, a 10. ábra a rúgózár beiktató tárcsáját és rúdját, a 11. ábra az óramű elrendezésének általános vázlatát, a 12. ábra a 10. ábrán látható részekhez való kioldó mechanizmust, a 13. ábra pedig a hozzátartozó kormánytárcsa oldalnézetét mutatja. Az egyes részek abban a helyzetben vannak föltüntetve, melyben az (a) tokban lévő rúgó a kerékmüvet hajtja, a (b) tokban lévő rúgó pedig el van zárva és nemsokára bekapcsolódik. • •
