46739. lajstromszámú szabadalom • Javított hydrans
fölületéhez van hozzáerősítve és meghosszabbításképen az (1) szelep vezetésére szolgáló <27) bordákat és a (20) hüvely fölvételére szolgáló (13) agyat is képezi. Ha a (39) csavarokat oldjuk és a (40) hidráns fölső részt emeljük, a (35) hidránstest is és vele együtt a (32) szelepfészek és az (1) szeleprendszer is kiemelhető, ami a hidráns szerelését, gyors ellenőrzését, javítását, egyes részek kicserélését is nagyon megkönnyíti. A (2) segédszelepek (8) fészkei a (34) alsó részbe becsavarhatók. Hogy ezt keresztülvihessük, a (8) szelepfészkek (44, 45) bajonetthornyokkal bírnak, melyekbe a (48) kulcs beakaszható (8—10. ábrák). A (48) kulcsnak (46) villáján két (47) bütyök vagy hasonló van kiképezve, melyeket a bajonetthorony keskenyebb (45) részébe bevezethetünk. A (48) kulcs szára elegendő hosszú, hogy a (8) szelepfészkeket a föld színéről ki- és becsavarhassuk és kiemelhessük. A 11. ábrán föltüntetett kulccsal mindkét (1) szelepet egyszerre vagy külön-külön is működésbe hozhatjuk. A két (19) szeleprúd fölső négszögletes végén egy-egy (49, 50) fogaskerék ül, melyek között a középen a szilárd (51) csap van a fölső hidránstestbe becsavarva. Az (52) kulcs alsó (53) fogaskeréknek kiképezett része megfelelő furattal bír, mellyel az (51) csapra ráillik. Az (52) kulcs segítségével a két (19) szeleprudat egyszerre forgatjuk úgy, hogy mindkét szelep egyszerre nyílik és záródik. A kulcs fölső végén a négyszögletű (54) lyuk van, mely a (19) szeleprudaknak négyszögletes végére ráillik úgy, hogy vele a szelepek külön is nyithatók és zárhatók. Ezen kulcs természetesen kettőnél több kifolyóval bíró bidránsoknál is ugyanoly módon alkalmazható. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hidráns azáltal jellemezve, hogy a tulajdonképeni hidráns zárószelep alatt egy az utóbbitól független, lefelé nyiló segédszelep •van alkalmazva, mely a zárószelep zárásánál az utóbbi alatt levő teret egy a nyomóvezetékkel közlekedő kamrától önműködően elzárja. 2. Az 1. alatt igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) főzárószelep alsó fölületén egy (10) ütközőcsappal vagy hasonlóval bír, mely a szelep zárt helyzetében az alatta elhelyezett és a (3) és (4) kamrákat egymástól elkülönítő (7) rúgóval állandóan leszorítva tartott (2) szelep (9) ütközőjétől bizonyos távolságra van. 3. Az 1. alatt igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) főszelep két (12) vezetőbordája (14) kamrákat képez, melyeknek radiális oldalfalai (15) lyukakkal vannak ellátva, míg homlokfalán a (16) furat van, mely a szelep zárt helyzetében a (18) szelepfészekben levő és a szennyvízgyűjtőcsatornába torkoló (17) furattal korrespondeál. 4. Az 1. alatt igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) főszelepben kiképezett (25) hüvely finom kis emelkedésű csavarmenetekkel bír, melyekbe a nagyobb emelkedésű menetekkel ellátott, a szilárd (13) agyban ki-és becsavarható és a (19) szeleprúd négyszögletes (22) végének fölvételére szolgáló négyszögletes lyukkal ellátott (21) hüvelynek folytatását képező (20) csavarrúd beleillik. 5. Az 1. alatt igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a fölső és alsó fölületén tömítőanyaggal tömített főszelepfészek a (34) hidráns alsó rész és az eltávolítható (35) hidránstest közé oly módon van befoglalva, hogy az utóbbinak kiemelésénél avval együtt kiemelkedik. 6. Az 1. és 5. alatt igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a célszerűen mindkét (18) szelepfészket magában foglaló (32) tárcsa (43) csavarokkal a (35) hidránstest alsó részéhez van hozzáerősítve. 7. Az 1—6. igényelt hidráns egy kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a (32)
