46732. lajstromszámú szabadalom • Berendezés emelő- és szállítókészülékek sebességének egyes pályarészeken való önműködő határolására

belépésénél a fegyverzethez fektesse. A íegyverzotfesziiltség ekkor mindig csak a, műn vonzott mágnesmagot befolyásolj:',.

A csatolt rajzon az új berendezés példakf|>en veti foganatositasi alakja van feltüntetve. Az áram a törzsszaliadalomban föl - tüntetett kiviteli alakhoz hasonlóan a pozitív sarktól a mágneses útun működtetett iái tekapcsolón. a i b! fegyverzeten. a szabá- ! hozható» iei indító) ellenálláson és a (d) mo- j tormezön :it a negatív sarkítom folyik. A ! főkapcsoló ugyanazon célra szolga] es ugyan- j oly nü'idon tartarik zárva, amint az a törzs- ; szabadalomból’ b* van írva: n>' vei a \ <»»><> j

i-M-véj■' elé kapcsolt gyengítő ellenállás van i j-lölw. mt'ly az ifi nyomógomb segélyével 1 r-ividre zárhat'». Azon pályarészen kívül. !

uieKen lassan kell végighaladni. a ;k.• In*- !

I

kapcsoló nyitva -‘s a leíiy\-(>i'z'-'fí>,szüitst‘g 1 altal befolyásolt önműködő i kapcsoló kon- j taktusai állandóan záiva vaunak. Az emli- j r-'tt pályarészhez érve a ik kapcsolót zár- j luk. Ha a íegyverzettesziiltseg a meghat:!- j rozott magasságot túllépi, akkor az ii; kap- j csolo megszakítja a koraianyáramot. az -a1 ' lekapcsoló nyit és a motort megállítja úgy. j l’-ogy újból indítani kel!. Ha a menetsebes- |

ség csökkentése után a szállító kosarat meghatározott ponton meg akarjuk állítani, akkor egy ihi végkapcsolói iktatunk be es azt a menet végén megszakítjuk, ha ellen ben a szállító) kosarat a pályarészen túl ismét a iviub-s sebe -segge! akarjuk járatni, akkor a k bekapcsolót a pályarész végen i^met nyitjulc wgy. hog\ az önműködő íi kapcsoló a további folyamat alatt a fegyverzettV-ziiitsegtoi függetlenül zárva marad.

A tórzsszatiadaótmlio/ hasonlóan a im>toráramkör megszakítása helyett az ia) kapcsoló itt is el! Mállásokat iktathatni be a sebesség csökkentésére. Lehetne azonkívül az 'r ka'iesolo altal a kormányáramkörben kapcsolást létesíteni.

SzAi;.MiAI..MI l'á.X'i.

A íl >i számú szabadaiombaii védett.

! meló es szállító készülékek sobesség m i i e k egyes pályarészekéi; való önműködő hataroiásara szolgáló» berendezés« toganatosiíási alakja, azáltal jellemezve, liogy a két kapcsoló közül az egyik ik az egesz pályarészén zárva tartatik és csak ezaltal iktatja be a meghatározott sebesség túllépéséinél önműködóleg ható» másik -i.i Kapcsoló-vonó csévéjét.

íl rajzlap melléklettől.)

Pallns rii.ízvúiivtírsasíjí nyomd Aj» Hírlapudon,