46700. lajstromszámú szabadalom • Gép gáz és folyadék szállítására

Megjelent 19Q9. évi október hó 12-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMILEIRAS f /m/^ 46700:" száj XXI'c. OSZTÁLY. Gép gáz és folyadékok szállítására. TIMAR DAGOBERT IGAZGATÓ ÉS KELLMANN ALBERT MÉRNÖK BERLINBEN. A bejelentés napja 1909 január hó 8-ika Jelen találmány tárgya egyszeres működésű forgattyús szivattyú, gázok és folyadékok számára. A gépnél a motor- és szivattyúdugattyú egymással ismeretes módon mereven vannak összekötve; a gép gázzal, gőzzel vagy sűrített levegővel hajtható. Mindkét dugattyú valamely folyadék zárómű dugattyújával mereven van összekötve, mely, ha mind a három dugattyú a szivólöket végére érkezett, rögtön történő visszamozgásukat mindaddig megakadályozza, míg a záró folyadék nem kivánt visszafolyását gátló visszacsapó szelep valamely külső kormánymű behatása alatt fészkéről leemeltetik. A szivattyú- és mótordugattyúnak a folyadék zárómű dugattyújával való közvetlen szilárd összeköttetésének célja abban áll, hogy a dugattyúknak erősen kiterjedő nyomóközeg, mint pl. gőz, sűrített levegő vagy robbanó gáz által a szivólöket alkalmával igen nagy sebességet, tehát tetemes eleven erőt adjunk úgy, hogy a nyomó löketett kifejtő közeget, mely gőz, sűrített levegő vagy éghető keverék lehet, lendítőkerék híján is a szivó löketnél föllépő expanziónyomásnál magasabb nyomásra sűríthessük, másrészt a dugattyúknak a szivó löket mindenkori végén történő zárása következtében időt nyerhessünk, azon célból, hogy a beszivott folyadék a nyomólöket kezdete előtt a szivattyúhengert kellően kitölthesse. A nyomóközeg expanziójának kihasználása, valamely gáznak az expanzió végső nyomásánál nagyobb nyomásra való összenyomására szükségessé teszi, hogy a dugattyúkat a szivólöket alkalmával gyorsabban működtessük, mint ahogyan a szívott test azokat követheti. A mellékelt rajzon a találmány tárgyát képező szivattyú foganatosítási példája van föltüntetve. Az (1) motordugattyú, mely a (40) mótorhengerben ismeretes módon fölfelé és lefelé mozgatható, a (2) cső útján a (3) szivattyúd ugattyúval van összekötve, mely a (6) szivattyúhengerben fölfelé és lefelé mozoghat. A (6) szivattyúhengert a (12) légüst veszi körül, mely a (41) nyílások útján a (6) szivattyúhengernek a (3) dugattyú alatt fönnmaradó terével állandó összeköttetésben áll. A (12) légüst fenekén a vele egy darabból-álló hengeres (32) tok van elrendezve. Ezen (32) henger a (31) dugattyúval és (34) visszacsapó szeleppel egyiitt zárómű gyanánt szolgál, mely az (1, 3) du-