46551. lajstromszámú szabadalom • Légváltó kétpólusú munkavezetékek számára
Megjelent iyo9. evi szeptember iió '45-én. KIR. HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46551. szám. V/g/2. OSZTÁLY. Légváltó kétpólusú munkavezetékek számára. GANZ-FÉLE VILLAMOSSÁGI RÉSZVÉNYTÁRSASÁG CÉG BUDAPESTEN. A bejelentés napja 1909 január hó 20-ika. Elsőbbsége 1907 december hó 23-ika. Kétpólusú elektromos munkavezetékek- ; tását idézné elő. Egyetlen kétsarkú áramnál, melyekről az áram kengyeles vagyhen- j szedőnél sem elegendő, ha csupán ennek geres áramszedők segélyével vétetik le, I egyik oldalát vezetjük mechanikailag, mert akár ezen áramszedők két egymástól el- ! a szerkezetnek szükségszerű rugalmassága szigetelt résszel, akár két egymástól tel- ! folytán az áramszedő másik vége meg nem jesen vagy részben függetlenül mozgó egy- engedett módon fölemelkedhetnék. Ennélpólusú áramszedőszerkezettel bírnak, nem fogva a mechanikai vezetést olyként kell lehet elkerülni, hogy a váltó középső ré- elrendezni, hogy a vezetéknek az áramszében a munkavezeték egyik pólusát meg- szedő (és pedig mindegyik pólus áramszeszakítsuk és elszigeteljük. dőjének) középvonalától való távolsága egy Minden ily légváltó tehát egy elszigetelt i bizonyos (y) értékét soha meg ne haladközéprésszel bír, amelynél az áram lesze- j hasson, vagy pedig, hogy a vezetés két, dése csupán az egyik pólusról történik és i habár az áramszedőn excentrikusabban a dolog természeténél fogva az üzem ér- i fekvő helyen történjék. Ezen föltételt az dekében áll ezen elszigetelt részt minél rö- ! alábbiakban a légváltó mechanikai szilárdvidebbre szabni. j ságának fogjuk nevezni. Ezen elszigetelt szakasz hossaát két kö- j Áz 1. ábrában egy kétpólusú munkaverülmény határozza meg: i zeték számára szolgáló légváltó sémája van 1. Az áramszedő vezető kontaktusfölüle- i feltüntetve. A vágányok középvonala eredtének a másik polaritású munkavezetéktől j ményvonallal, az áramszedők pályájának bizonyos (x) távolságban kell maradnia, ne- j középvonala, mely többnyire egyszersmind hogy rövidzárlat jöhessen létre. Ezen kö- | az illető munkavezetékkel esik össze, telvetelményt az alábbiakban a légváltó elek- jes vonallal van rajzolva. A sűrűn szakadotromos biztonságának fogjuk nevezni. zott vonalak azon határokat jelzik, me-2. Az áramszedőt a váltó alatt állandóan lyeken belül a munkavezetékeket el lehet mechanikailag kell vezetni, nehogy az áram- j tolni, hogy még biztos mechanikai vezetést szedő magasabb állásba juthasson, mint a kapjunk, míg a ritkábban szakadozott vomunkavezetékek, ami ez utóbbiak elszakí- ! na lak azon határokat jelzik, melyeken be-MAGY. SZABADALMI
