46505. lajstromszámú szabadalom • Kormánymótor átkormányozható égési erőgépek számára

Megjelent 19G9. évi szeptember hó 17-én. MAGY. KIR SZABADALMI jBn HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46505. szám. V/d/3. OSZTÁLY. Kormánymótor átkormányozható égési erőgépek számára. HESSELMAN KNUT JONAS ELIAS MÉRNÖK SALTSJÖSTORÁNGENBEN. A. bejelentés napja 1908 december hó 2-ika. Már ösmeretesek átkormányozható égési | erőgépek, melyek közvetlenül kapcsolt, kormánymótor gyanánt szolgáló, holtpont-nélküli dugattyús gépekkel vannak fölszerelve. Ezen gépeknél az átkormányzást azáltal eszközlik, hogy a kormánymótor elosztószerveit átállítják kulisszák, bütykös tárcsák, csavaralakú ékek, stb. segélyével. Jelen találmány tárgya oly kormánymótor, melynél az említett átállítószervek elkerültetnek és ezáltal a mótor szerkezete megegyszerűsíttetik, kezelése pedig könynyebbé és biztosabbá válik. A találmány lényege abban áll, hogy a kormánymótor mindegyik munkatere kétkét elosztószervvel van fölszerelve, melyeknek mozgási periódusa és a gép egyik és másik mozgásirányának megfelelően van beállitva és kipuffogó készülékkel van ellátva, mely mindenkor a holtpontban vagy a holtpont közelében működik, amidőn is az elosztószervek alkalmas csatornák segélyével egy többcsatornás szeleppel vagy ezzel egyenértékű szervvel állanak összeköttetésben, melynek segélyével az elosztószervek váltakozva köthetők össze egy nyomóközegtartállyal és a szabad levegővel. Ezen sajátos elrendezés folytán lehej tővé válik az elosztószerveket állandó fázisban tartani a gép dugattyúival. A mellékelt rajzban a találmány tárgyának egy példaképeni foganatosítási alakja van föltüntetve. 1. ábra a kormánymótor oldalnézete az átkormányzásra szolgáló többcsatornás szelep metszetével. 2. ábra a kormánymótor függélyes metszete és 3. ábra a mótor működését magyarázó diagramm. A föltüntetett foganatosítási alaknál a mótor (Íj és (2) hengerei számára elosztószerv gyanánt a (3, 4, 5 és 6) tolattyúk szolgálnak, vagyis minden henger két tolattyúval van fölszerelve. Mindegyik tolattyú a rajz szerint két egymással szilárdan összekötött dugattyúból áll, melyek mindegyike a henger egy-egy oldala számára szolgál. A (3) tolattyút a (7) excenter működteti, mely a gép (8) forgattyútengelyéről hajtott (9) tengelyre van ékelve. A (3) és (5) tolattyú a gép egyik, a (4) és (6) tolattyú pedig a gép másik forgásirányának megfelelően van beállítva. A (3) és (5) tolattyúk a (10) és (11) csövek vagy csatornák segélyével a többcsatornás szelep (12)