46495. lajstromszámú szabadalom • Gép heremag, gabona és hasonló termények összegyűjtésére

Megjelent 1 í>09. évi szeptember lió 22-én MAGY. ^ KIR. szabadalmi hivatal SZABADALMI LEÍRÁS 46495. szám. X/a. OSZTÁLY. Gép, heremag, gabona és hasonló termények összegyűjtésére. SCHICK VILMOS GAZDÁLKODÓ VEREBÉLYEN. A bejelentés napja 1908 julius hó 22-ike. Jelen találmány tárgya kihullott heremagoknak, gabonának és egyéb terményeknek légáram közvetítéséivel való fölszedésére szolgáló gép. A találmány tárgyának két példaképed foganatosítási alakját a mellékelt rajz tünteti föl, amelyen az 1. ábra a fölszedőgép egyik foganatosítási alakjának oldalnézete; a 2. ábra a fölszedőgép fölülnézete; a 3. ábra a fölszedőgép egy további foganatosítási alakjának oldalnézete és a 4—5. ábrák a lazítóberendezés oldalnézete, illetve fölülnézete. A gép lényegében az (1) és (2) kerékpárokon elrendezett (3) alvázból áll, amelyen a gép harmonikus működtetéséihez szükséges összes berendezések vannak elhelyezve. Az (a) nyíl irányában mozógép mellső részé-n a (2) kerékpár előtt foglal helyet a (3) alvázon egy gereblyeszerű lazítóberendezés, mely arra szolgál, hogy a, talaj fölszinéhez tapadt magokat stb. a talajról leválassza, illetve a tapadást meglazítsa. E berendezés áll egy alább leírandó módon :az alvázhoz erősített (4) rúdból, amelynek hátsó végéhez van példaképen két sor gereblyefog, amely sorok (5) fogai tökérletesebb talajmegmunkálás céljából egymáshoz képest váltakozva vannak elrendezve. Az (5) gereblyefogak rostélyszerűen egymás mellé illesztett és a (4) rúddal csuklósan kapcsolt (6) hevederek közé vannak erősítve. A (4) rúd mellső vége egy (7) sarokvassal csuklósan van kapcsolva. Ezen sarokvas csavarmenet és csavaranya útján beállíthatóan van a (3) alvázon elrendezett (8) állványhoz erősítve. A (7) sarokvas alsó vége kampóalakú, másrészt a rostélyszerű (6) berendezés is egy (9) kampóval van ellátva és e két kampót összekötő (10) spirálrúgó arra szolgál, hogy az (5) gereblyék állandóan megfeszített, illetve a talajhoz szorított állapotban tartassanak. E lazítóberendezés lehete oly széles, mint az egész alváz, de alkalmazhatunk egymás mellett több keskenyebb ily lazítóberendezést is, 'amely utóbbi elrendezés azért célszerűbb, mert több lazító jobban alkalmazkodhatok a talaj egyenetlenségeihez. A (3) alváz hátsó végén, egész szélességében egy (11) nyom óventiiátor van elrendezve, mely arra szolgál, hogy a lazítóberendezés által föllázított terményt a (3) alvázhoz erősített (12) szállítószalagra továbbítsa, amelyről a (13) vedresemelő közvetítésével a (3) alvázra helyezett (14) gyűjtőszekrénybe kerül.