46349. lajstromszámú szabadalom • Sebességváltoztató hajtómű

— 6

szemben álló (20, 21) súrlókorongok a | segédváz mellső végén a segédváz hossz- j tengelyének szemben fekvő oldalain vannak elrendezve, továbbá hogy a (31) hajtótengely a segédváz hosszirányában van alkalmazva és a hátsó tengellyel kapcsolódásban áll.

16. A 15. igényben védett motoros jármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve. ; hogy a hajtókorongokat forgató motorok a (17) segédváz szemben fekvő oldalain vannak elhelyezve.

17. Sebességváltoztató hajtómű, mely (20, 21) hajtó súrlódó korongokból, az ezek, között vezetett (31) hajtótengelyből és az ezen tengelyre eltolhatóan erősített és a súrlódókorongokkal kapcsolódó (39) hajtott korongból áll, azáltal jellemezve, hogy a (31) tengely elmozgathatóan van elrendezve, ügy, hogy a (39)' hajtott korong a hajtókorongokkal kapcsolatba vagy kapcsolódáson kívül hozható.

18. A 17. igényben védett sebességváltoz- I toztató hajtómű foganatosítási alakja, j azáltal jellemezve, hogy a (39) hajtott ! korong a (31) tengelyen hosszirányban elmozgatható és ezáltal a hajtókorongok tengelyeihez közelíthető vagy azoktól eltávolítható.

19. A 17. és 18. igényben védett sebességváltoztató hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve a (39) korongot a (31) tengelyen eltoló (41) emelő és a (39) korongot a (20, 21) korongokból bizonyos meghatározott helyen kiemelő önműködő berendezés által.

20. A 19. igényben védett sebességváltoztató hajtómű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a hajtókorongok és a hajtott korong kapcsolódása önműködően megszüntettetik, ha- a hajtott korong a hajtókorongok tengelyeivel egy irányba jut.

21. A 17. igényben védett sebességváltoztató hajtómű foganatosítási alakja, jellemezve a (49) forgattyútengely által, mely az (55) forgattyúval és az (53) súrlódó koronggal van ellátva, melyek segélyével a (20, 21) hajtókorongok megindíthatok.

22. A 21. igényben védett sebességváltoztoztató hajtómű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (49) forgattyútengely csuklósán van alátámasztva úgy, hogy a tengelyre erősített (53) súrlódó korong la (20, 21) hajtókorongokkal kapcsolódásba vagy kapcsolódáson kívül hozható.

(2 rajzlap melléklettel.

3Al ■ A* R€8ZV€.N> TÁR8A8Á0 NyC«C»j-