46319. lajstromszámú szabadalom • Csapódó gyújtó legalább két a centrifugálerő által kikapcsolódó elreteszelő darabbal a gyújtószerkezetet viselő részek elreteszelésére
Megjelent 190í>. évi augusztus hó 31-én MAGY. SZABADALMI KIR HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46319. szám. XlX/c. OSZTÁLY. Csapodógyújtó legalább két, a centrifugáiért) által kikapcsolódó elreteszelődarabbal a gyújtószerkezetet viselő részek elreteszelésére. BAUSENBERG FRIGYES TANÁR ESSEN BEN. A bejelentés napja 1908 november hó 11 ike Találmányom tárgya csapódó gyújtó legalább két, a centrifugálerő által kikapcsolódó elreteszelő darabbal a gyújtószerkezet (gyutacsot és ütőszöget) viselő részek elreteszelésére és célja oly gyújtó létesítése, melynek biztosítása a gyújtó élessé válását rendkívül hathatós módon késlelteti. Találmányom célját azáltal érem el, hogy az elreteszelő darabokat lenghetően rendezem el és hogy mindegyik elreteszelő darab mely a biztosító helyzetéből kilengve a szomszédos elreteszelő darabot még egyideig a biztosító állásában tarthatja, azt oly fölület mentén érinti, mely a középpontjával az első sorban említett elreteszelő darab lengéstengelyébe eső körív szerint van alakítva. A csatolt rajzon a találmány tárgyának egy foganatosítási alakja látható, hol az 1. ábra a biztosított gyújtó tengelyirányos hosszmetszete, a 2. ábra az 1. ábra 2—2 vonala szerint vett metszet fölülről nézve a 3. ábra ugyanily metszet a részek más állásánál, a 4. ábra a 2. ábra egy része nagyobb léptékben a részeknek ugyancsak más állásánál és az 5. ábra egy részlet perspektivikus képe. j Az üreges (A) gyújtótestben, melyet mellső j végén az (Al) gyújtófej, hátsó végén pedig j a rajzon látható módon az (a2) fenéklemez j zár el, a (B) gyutacsot viselő (B1 B2) ütő| test foglal tengelyirányban eltolhatóan he! lyet. A (Bl, B2) ütőtest a (B) gyutacshoz I vezető tengelyirányos (b3) furattal van el- i látva (1. ábra), melybe a gyújtófejen meg| erősített (a3) ütőszög nyúlik be. Ha a gyújtó j szállítási helyzetében van, az ütőtest (Bl) j feje a rajzon látható módon az (a2) fenék- J lemezre támaszkodik. Az ütőtestet eme helyj zetében, melyben a (B) gyutacs csak kis távolságban fekszik az (a3) ütőszögtől ismert (szállítási) biztosíték rögzíti. Ez a biztosíték egy (C) elreteszelő gyűrűből áll, mely mellső végén az (A) gyújtótestbe becsavart (a4) lemezre fekszik, hátsó végén pedig a rajzon látható módon két rugalmas (dl) karély 1pkanmázott szélére támaszkodik, melyek az íitőszög (Bl) fején alkalmazott (D) korongon vannak elrendezve (1. az 5. ábrát is). Lövésnél a (C) elreteszelőgyűrú tehetetlenségének hatása alatt a (dl) karélyok lekarimázott szélét kiegyenesíti és annyira előre mozog, hogy hátsó végével az (a-2) fenéklemezt érinti. Az (a4) lemeznek közepén furata van, melyen az ütőtest hengeres (B2) szára átnyúlhat. Az (a4) lemez mellső végén öt 4HIBAS
