46252. lajstromszámú szabadalom • Hajtómű lapátkerekes hajókhoz

Megjelent 1909. évi augusztus iió 25-én. MAGY. KIR. SZABADALMI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS 46252. szám. XV/b. OSZTÁLY. Hajtómű lapátkerekes hajókhoz. JUNG CHRISTOPH GÉPTECHNIKUS BERLINBEN. A bejelentés napja 1908 november hó 2-ika. Lapátkerekes gőzhajók munkatengelyének hajtására ferdén fekvő, lassú menetű gőzgépeket használnak, melyek percenként 40 —60 fordulatot végeznek. Ily gépek nem működnek gazdaságosan. Gyors menetű gépeket, például elégetési motorokat ilyen hajók hajtására a szükségelt alacsony fordulatszám miatt eddig nem alkalmazhattak, mert nagy méretű motorokat kellett volna alkalmazni, ami szintén nem lett volna gazdaságos. Találmányom szerint lapátkerekes gőzhajók munka tengelyének hajtására gyorsjáratú motorok alkalmaztatnak. Ezen motorok hajtott tengelyének forgása végtelen csavaros áttétellel vitetik át a lapátkerekek tengelyére. Emellett egy vagy több motor alkalmazható, melyek mindegyikéhez külön végtelen csavar tartozhat. A motor és a végtelen csavar közé dörzskapcsolás, rugalmas szalagkapcsolás, reverzáló kapcsolás vagy villamos átfordító mű iktatható. A mótor közvetlen átfordító szerkezettel is ellátható, mely esetben a végtelen csavar és a mótor közötti átfordító szerkezet elmarad. Ezen hajtás előnye első sorban az, hogy ezzel lehetővé tétetik az eddig e célra nem használható gyorsjáratú motorok alkalmazása, ami nagy. költségmegtakarítással jár. A motorok beszerzési költsége aránylag csekély és az áttevő szerkezet igen egyszerű, tehát sokkal olcsóbb egy komplikált fogaskerékműnél, melyre egy több 1000 lóerős berendezésnél szükség volna. Ezen berendezésnek további előnje az, hogy a motorok forgattyútengelye a hajó hossztengelyével párhuzamosan helyezhető el, ami térkihasználás szempontjából nagy jelentőségű. Mellékelt rajzon a találmány tárgyának egy példaképeni alakja van föltüntetve, az 1. ábrán oldalnézetben, a 2. ábrán pedig alaprajzban. Az (a) elégetési erőgép és ennek (b) forgattyútengelye a hajó hossztengelyével párhuzamosan van elrendezve. A (b) tengelyen lévő (c) végtelen csavar a (d) csavarkerékkel kapcsolódik. Ezen utóbbi az (e) lapátkeréktengelyen ül. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Hajtómű lapátkerekes hajókhoz, azáltal jellemezve, hogy hajtógép gyanánt egy gyorsmenetű erőgép alkalmaztatik, mely-