46211. lajstromszámú szabadalom • Újítások ventillátorokon

— 3 — így pl. egy kis, a föntebb leírt módon szerkesztett ventilátor, melynél a levegőt beszívató nyílás átmérője körülbelül 300 mm., percenként 1000 fordulatnál percenként körülbelül 120 m3

levegőt szállít, két levegőt beszívató nyílással bíró ventilátornál ez a levegőmennyiség a kétszeres. Ha a leírt berendezést nyitott ventilátornál (6. és 7. ábra) alkalmazzuk, az (E) tengelyt előnyösen egy (C) elektromotor hajtja, mely valamely falra szerelt (Bl) karokba van ágyazva (mint az a rajzon látható). Ez a szárnyas kerék előnyösen ellenkező irányban forog, mint a zárt tokú ventilátoroké, a szárnyas kerék szerkezete közel megegyezik az egyetlen levegőt beszívató nyílással bíró kerekével, de a szárnyak görbülete előnyösen ellenkező. A 3. és 5. ábrán látható szerkezet lényegében véve megegyezik az 1—4. ábrán láthatóéval, kivéve, hogy az (F) szárnyak nem nyúlnak oly mélyre ama végükön, mely a korong felé esik és hogy az (E) tengely az (A) tok mellett alkalmazott (Cl) karokba szerelt csapágyakba van ágyazva és hogy azt a (C2) szíjdob hajtja. A 3—5. ábrán látható szárnyak főleg akkor alkalmazhatók, mikor nagy levegőmenynyiséget kell kis, körülbelül 26 mm. vízoszlop magasságának megfelelő, sebességgel áramlásnak indítani, míg az 1—4. ábrán látható szárnyas kerék 26—96 mm. vízoszlop magasságának megfelelő nyomás létesítésére alkalmas. Magától érthető, hogy a szárnyas kerék összes megrajzolt foganatosítási alakjai tetszőleges hajtásra alkalmasak, beleértve a szij- és elektromotor hajtást is. A 3—5. ábrán látható kisebb szárnyas kerekek használatánál célszerű, ha a szár| nyas kerék tokját a tengely ágyazása céljából a 37854. sz. szabadalom 1. ábráján látható (B) karokkal szereljük föl. SZABADALMI IGÉNYEK. 1. Újítás ventilátorokon, az által jellemezve, hogy a szárnyas kerék külső és belső fölülete csonkakúpalakú, a szárnyas kerék egyetlen levegőt bevezető nyílással van ellátva és szárnyai kúposak vagy trapezalakúak, belső végeiken pedig a szárnyas kerék tengelyéhez szög alatt hajlanak és szélességük a legnagyobb átmérőjű részükön a legnagyobb, mimellett úgy belső, mint külső éleik egyegy egymástól eltérő nyílásszögű kúpot alkotnak, 2. Az 1. alatt védett újítás egy foganatosítási alakja két levegőt beszívató nyílással bíró ventilátorokhoz, azáltal jellemezve, hogy a szárnyas kerék két, az 1. alatt védett módon szerkesztett szárnyas kerékből vannak alkotva, melyek közös tengelyre akként vannak fölékelve, hogy forgásuk közben a levegőt ugyanabban az irányban mozgassák. 3. Az 1. és 2. alatt védett újítás egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (F) szárnyak egymással egy vagy több (G) gyűrű és (H) korong útján vannak összekötve. 4. Az 1—3. alatt védett újítás egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a szárnyak hosszanti élei egyik végükön egymástól távolabb legyenek, mint a másikon és az (fl) alapjukkal változó szöget alkossanak, mimellett a szárnyak közel vagy teljesen parabola szerint vannak meghajlítva, de nincsenek megcsavarva. (6 rajzlap melléklettel.) - LA6 RÉS7VÉNYTAHSA8VÍ0 NYCMOÁJA BUDAPESTÉ*.