46175. lajstromszámú szabadalom • Tömítőberendezés

Megjelent 19<)9. évi augusztus hó 21-én. MAGY. SZABADALMI KIR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46175. szám. V/c/1. OSZTÁLY. Tömítő berendezés. TOM MÖHLEN & SEEBECK CÉG GEESTEMÜNDEBRENNERHAVENBEN. A bejelentés napja 1908 október hó 19-ike. Jeleu találmány tárgya tömítőberendezés nyomóedények, különösen a 192446. számú német szabadalom szerinti tolókazárral ellátott gőzhordók számára. Különféle tömítésekkel megejtett kísérletekből kitűnt, hogy a gumitömés nélkül való egyszerű ólomcső a tolókazárral ellátott gőzhordóknál legjobb, legolcsóbb és legegyszerűbben megújítható tömítést szolgáltat. Az ilyen tömítés tehát a gumitömítéssel ellátott témmembránnal szemben előnyösebb. A mellékelt rajzon a jelen találmány tárgya egy példakép vett foganatosítási alakjában van föltüntetve, még pedig az 1. ábrán a tömítést eszközlő nyomóközeg számára való bevezető cső hosszmetszete, a 2. ábrán oldalnézete látható. (1) a tartály, (2) a tolókazár, (3) a hornyolt karima, (4) a tömítő ólomcső és (5) a nyomóközeg bevezetésére szolgáló cső. Hogy az ólomcsövet a zár tömítő fölületéhez úgy szoríthassuk, hogy szoros zárást létesítsünk, a bejelentő által végzett kísérletek eredményei alapján 10—15 légköri nyomást kell a csőbe vezetnünk. Ezen nyomásnál azonban az (5) bevezető cső tapasztalat szerint elszakad és a tömítő szelencéből kivettetik. Hogy ezen veszélyt elhárítsuk, jelen találmány szerint az (5) ólomcsövet a (6) fómhüvelybe forrasztjuk, mely fémhüvely a (7) csavarmenetes cső és a (8) biztonsági csavarok segélyével a (9) karimához van erősítve. Ily módon a bevezető cső helyén rögzítve van, minek folytán a magasnyomás hátrányos ném lehet, hanem joob tömítést létesít. A tömítőcső tetszőleges keresztmetszetű lehet SZABADALMI IGÉNY. Tömítőberendezés, nyomóedények, különösen tolókazárral ellátott gőzhordók számára, mely áll egy ólomcsőből, melybe a tömítőhatás fokozása céljából nyomóközeg vezettetik, azáltal jellemezve hogy a nj'omófolyadék bevezetésére szolgáló (5) ólomcsőtoldalék kivettetés ellen való biztosítás céljából a (9) karimához olykép van rögzítve, hogy a (6) fémhüvelybe van forrasztva, mely viszont a vele (8) állítócsavarok által összekötött és csavarmenetekkel ellátott (7) hüvely segélyével a (9) karimához van erősítve. (1 rajzlap melléklettel.) MLUI .I8Z~'KH,TÍRSAB/0 NYOMDÁJA RUDAPK8TKO