46137. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép növények megnemesítésére

MLegjelent 1909. évi augusztus iió 14-én MAGY. SZABADALMI KlR. HIVATAL SZABADALMI LEIRAS 46137. szám. X/b. OSZTÁLY. Eljárás és gép növények megnemesítésére. HENGL RAIMUND MÉRNÖK WIEN BEN. A bejelentés napja 1908 október hó 6-ika Jelen találmány célja a nemes vessző, és az alap végeinek megmunkálására szüksér ges időtartamnak azáltal igen jelentékeny mértékben való csökkentése, hogy a meg­munkálás forgó szerszámok segélyével van lehetővé téve. A találmány értelmében e célt úgy ér­jük el, hogy a nemes vessző és az alap egymással összekötendő végein egymásnak megfelelő forgási fölületeket létesítünk. Ennek igen egyszerű kiviteli alakját kép­viseli az egyik vesszőn kiképezett henge­res csap és a másik vesszőn létesített azo­nos méretű hengeres furat. Az eljárás foganatosítására szolgáló je­len gépnél egy tengely egyik végén a lyuk kifúrására szolgáló fúró és másik végén a létesítendő csap körül lévő anyag eltávo­lítására alkalmas maró van elrendezve, melynek alkalmas nyílásába a csap, képző­désének irányában, benyomul. A maró metsző éle gyanánt a csaphoz tangenciá­lis irányban elhelyezett kés szolgál, mely célszerűen kengyel alakjában meggörbített, középrészén lelapított és két végiével a késfej lyukaiba bedugott acéldrótból van készítve. A gép asztalára célszerűen fönt a szerszámtengely csapágyállványai, lent pedig a hajtótengely csapágytartói van­nak erősítve, illetőleg azzal egy darabban öntve. A csatolt rajzon az 1. ábra a találmány értelmében készült, lábhiajtásra berendezett gép elölnézete, a 2. ábra a csap vágására szolgáló hom­lokmaró hosszmetszete és a 3. ábra oldalnézete, a 4. ábra elölnézete, végül az 5. és 6. ábrák a csapnak megfelelő lyuk fúrására szolgáló fúró hosszmetszete és ol­dalnézete. Amint az 1. ábrából látható, a (K) munka­asztalon, melynek (F) lábait gázcsövek al­kotják, fönt a szerszámorsó fölvételére szolgáló (M) csapágyállvány és lent a (C) hajtótengely fölvételére szolgáló (N) csap­ágytartók vannak megerősítve, illetőleg az­zal egy darabban öntve. A rajz a tengelyt lábhajtásra szolgáló (D) forgáttyúval el­látva ábrázolja, természetes azonban, hogy valamely más, motoros hajtási mód is al­kalmazást nyerhet itt. Az (E) és (G) zsi­nórkorongok a mozgást fokozott sebesség­gel a szerszámorsóra viszik át, mely (S) lendítőkerekekkel van ellátva. A szerszám­orsó egyik végén az (A) homlokmaró, má­sik végén pedig a (B) fúró van megerő­sítve. A 2—4. ábrákon látható, hogy a

Next

/
Oldalképek
Tartalom